ГАИшники и пешеходов бегущих через дорогу на красный не замечают. Работа у них такая - деньги у людей отбирать. А у пешехода или велосипедиста это сделать сложно, долго, муторно и не прибыльно. Но это не отменяет того, что пешеходов сбивают.Я у 2013, 2014 р.р. багато разів їздив на велосипеді по автостраді від Києва до Борисполя і у зворотньому напрямку. Їхав один, по краю асфальтованої частини, за крайньою правою білою суцільною лінією. ДАЇ бачив неодноразово. Жодного разу вони мене не "помічали".
Але у випадку руху колони з 26+ вело можливо є якісь нюанси?
Для руху по Бориспольці краще замовити супровід.Але у випадку руху колони з 26+ вело можливо є якісь нюанси?
А нічого страшного, що приблизно десь половину повідомлень в темі назад, автор самоусунувся?Эххх, раскрою картишки...
Тож на старті не лише сарказмістів, там навіть топікстартера не буде... Лише новачки, круізери та "несамовиті паровози"....но , у меня вдруг сегодня нарисовалась командировка с вечера Пятницы на три дня ....
Т.е. - никого. Можно закрывать....на старті не лише сарказмістів, там навіть топікстартера не буде...
Именно на этой " безопасной " трассе и погиб Великий Человек с большой буквы, Игорь Стрижаков, которого, полагаю, знает каждый велосипедист...Так что...разве что... " визиткой "...трасса Киев-Борисполь благодаря качеству покрытия, обслуживанию дор служюами и резервной полосе справа - для общественного транспорта считается не только "визиткой" Украины, но и самой безопасной для велосипедистов ....
трасса Киев-Борисполь благодаря качеству покрытия, обслуживанию дор служюами и резервной полосе справа - для общественного транспорта считается не только "визиткой" Украины, но и самой безопасной для велосипедистов ....
Повернутись до “Покатушки ( покатеньки)”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 32 гостей