Велокиїв

05.08.2016

Маршрут: гори

Місце збору: 15:45 з-д вокзал
Старт: 08:00
Час фінішу: 18:00
Місце фінішу: Рахів, Ворохта або Івано-Франківськ (на вибір)
Кілометраж: ~50 в день (плюс-мінус)
Ґрунт/асфальт: 90-10 (??)
Темп: по горам
Брати з собою: справний велосипед, шолом, 2 запаски, аптечку, вело-аптечку (латки, замок для ланцюга, крюк на раму), насос, фінанси на проживання, харчування, поповнення запасів і форс-мажор
Зв'язок: приват, тема
1. Шолом на голові - обов'язкова умова!!!
2. Реєстрація - після погодження з організатором. Хто реєструється без погодження - той Віталік Козловський.
3. Все, що міцніше кефіру, вживається після покатушки.
4. Темп і напрямок руху визначає організатор або особа, назначена ведучим.
5. "Участник, уехавший вперед и потерявший организатора из виду, считается знающим дорогу" (С).
6. "Хвост приезжает отдохнувший".

Група не більше 6 осіб.

Реєстрація
Зареєстровано: 5
Учасники: Ul@senko  +1  30.06.2016 03:25Panikovski  +1  19.07.2016 14:22AlexGer      29.07.2016 15:40

(пишу зарані, доки є квитки і час взяти відпустку)
Подорож в гості до гір

ТУДИ: поїзд Київ-Рахів, виїзд 05.08 (я вже з квитками).
НАЗАД: за потреби можна повернутися будь-якого дня (або потягом Рахів-Київ, або з Франківська). Я планую повертатися 13.08 з Франківська.
ФОРМАТ: ночівлі і харчування цивільні, радіальні поїздки в гори, один день на переїзд (з речами, Рахів-Ворохта).
МАРШРУТИ: викладу найближчими днями.

П"ять місць у 7 вагоні вже зайнято двоколісними (1, 2, 3, 4, 16).
Треки закінчую, скоро будуть.

Квиточки назад куплено на 12.08.2016 Івано-Франківськ — Київ, Ul@senko Сергулио. (вагон 2, місця 13,14)

На цьому тижні викладу треки і бронюватиму житло, виходячи зі списку зареєстрованих.
Хто не натисне завєтну кнопочку - шукатиме готель самостійно

ДЕНЬ 1. Файна стежка (трек запозичено у Андрія sotovy )
ДЕНЬ 2. На Петрос
ДЕНЬ 3. Шість перевалів
ДЕНЬ 4. Озера, переїзд у Ворохту (хто не хоче крутити з речами - можна переїхати у Ворохту потягом)
ДЕНЬ 5. Під Говерлу
ДЕНЬ 6. За сувенірами (Яблуницький перевал)
ДЕНЬ 7. В очікуванні потяга
Готель - трансфер - Ів.-Франківськ - вокзал

Привет. Хотел бы присоединится, что для этого нужно?

Відписала в приват

Зважив всі за і проти. Маю можливість рванути на 5-6 днів. Єдина питання по фінансах... Який приблизний бютжет?

Зважив всі за і проти. Маю можливість рванути на 5-6 днів. Єдина питання по фінансах... Який приблизний бютжет?

Всі цифри приблизні.
Проживання - 100грн
Сніданок+Вечеря - 100-150грн
Нямка+вода з собою - 30-50грн

Норм! Я з вами :-)

Все складывается отлично
Взял билет с Франыка на 9 число в 19.45
Т.е. катаю 3 дня с вами, 4 день первые 25 км с вами, а потом асфальтом на поезд. На Заросляк я уже катал, на Яблуницком был на квадрике, так что пропускаю только подъем на Драгобрат.

Есть ли какое-то ограничение по возрасту?

Від 18 років, з відповідною фіз.формою

Пробачте, а якщо мені 16 років, у яких покатеньках я можу приймати участь? Є відповідна фіз. підготовка.

Для початку - суботня або недільна покатушка біля Києва.
А потім вже побачимо, винятки мають місце бути

Житло заброньовано, передплату внесено.
Колегіальним рішенням було забити на людну Ворохту і три дні покатаємо біля Драгобрата (житло теж вже заброньовано, дякую Мар"яне ).
Треки біля Драги викладу найближчим часом.

Закидаємо у навіки треки:
Файна стежка (трек запозичено у Андрія sotovy )


На Петрос


Шість перевалів


Озера, переїзд у Ворохту На Драгобрат (їдемо тільки перші 40 км)


В бік Усть-Чорної (маршрут запозичено з минулорічної подорожі Ваніча і Ко )


Між озер (радіалка біля Драгобрата)

В очікуванні потяга (їдемо відрізок 50-85 км, евакуація з Ворохти бусом)

Перша порція фото, "Файна стежка" виявилась файною але трохи жестяковою

Шість перевалів, Рахів


Петрос


Піднялися на Драгобрат

Озеро Івор


Світанок на г. Стіг


Г. Герішаска

Итак, все приехали. Можно подвести итоги. Вот мой краткий отчет:
У меня поездка удалась на 100%. Все запланированное проехали, а самое главное, что очень повезло с погодой, учитывая 26мм дождя, обещанные за день до выезда в Рахове
День первый. В поезде ехалось очень весело, так всегда бывает, когда собирается компания людей с одинаковыми умственными отклонениями
Приехали в обед, сразу поселились, место замечательное и очень байкфрендли, рядом рынок и круглосуточный хороший магазин.
Скинули вещи и поехали, как это обычно бывает, вкатываться в горы. Потому что после Киевского ровняка нужно нормально так привыкнуть к камням и градиентам.
Трек "Файна стежка" Сотового. Казалось бы, меньше 30 км, идеально для раскатки первого дня и привыкания к горам.
АГА ЩАААААААААЗЗЗЗЗ На 29 км получилось реальных 1290 м набора, камни, корни, канавы вдоль и поперек дорог.
Это все равно, что не умеющего плавать человека, вместо того, чтобы начать учить в мелком бассейне с доской, тупо кинуть в открытый океан и сказать: "плыви"
Сама "Стежина" 5км туда и 5км назад очень гуд, все едется, сингл на краю обрыва, корни, камни, фан, все круто
Но вот 10км до нее и после - это был трешак для неподготовленного к такому катальщика.
Градиенты, иногда переваливающие за 30 конечно едутся, но не тогда, когда они практически постоянны... Так что приходилось иногда спешиваться, потому как апы при пульсе 180 в первый день - не очень.
Назад это было конечно весело, только такой градиент и вымоины впритык колеи просто не давали отпускать тормоза.
Маршрут оказался самым сложным за все дни, особенно в плане техники, зато дал организму сразу перестроиться на действительно "ГОРНЫЙ" режим.
Чуть фотке:

День второй.
На второй день решили поехать 6 перевалов, так как это был самый большой как по километражу так и по набору трек.
Карты рисовали больше 2500 м набора, но в реальности на 103 км получилось 2381 м, так как треки проходят совсем рядом с вершинами, но не по ним.
С погодой опять же повезло, было пасмурно с небольшими прояснениями - считаю идеальной погодой для покатух.
Первый перевал 585 метров мимо горы Камень в основном траверсом с ненапряжным градиентом, камни, местами остатки асфальта, виды на Рахов.
Спуск в Косовскую поляну также траверсом, быстрый, с красивыми видами.
Второй перевал Кобылецкий 425 м, покрытие - глина с камнями. Спуск с него был самый сложный, местами дорога похожа на галечный пляж, только размеры гальки были с кирпич
Третий 320 м и четвертый 130 м проехались быстро и на одном дыхании. Покрытие сравнительно ровное, глина с камнями. Так что вверх эти перевалы заехались со средней 9 км/ч.
Спуски были 230 и 295 метров соответственно. С третьего перевала по прикатанной глине, а с четвертого местами по сыпухе с булыжниками.
Пятый, если его так можно назвать, перевал был плохим асфальтом через с. Верхнее Водяное на 86м. Далее вдоль границы с Румынией через села до Косовской поляны.
Отдельно хочется упомянуть езду по дорогам Закарпатской области. Это полный треш
Перед совершением маневров водители и пешеходы не смотрят по сторонам от слова ВООБЩЕ. А ехать по встречке в глухом повороте - это норма(
Последний перевал был реверсом первого. Если считать от начала тягуна по селам, то 740м. На подъем много асфальта, на спуске очень весело)
Пару фоткэ:

День третий.
Подъем на Петрос. 76км 1700 м набора.
И тут с погодой нам снова не просто повезло, а очень шикарно повезло. По прогнозу обещали 60% вероятности сильной грозы на Петросе, а в результате солнце с облаками
Проехав 16км по небольшому асфальтному тягунку повернули на руины турбазы и начался пешкодрал.
Пешки было немного, меньше 4км, зато какой) Сыпуха из булыжников, колеи глубиной до полуметра, градиент местами больше 40%, так что даже идти было трудно. На вел садились только, чтоб поменять работающие мышцы ног.
Так длилось до полонины Джорджева Прелука, после которой можно было спокойно ехать по полонине Менчул наслаждаясь замечательными видами.
Далее был ап на полонину Шумнеска траверс Петроса и пеший ап на саму гору. Почти 2 часа подъема от траверса на вершину компенсируются прекрасными видами и 15 минутным спуском.
А вид с вершины Петроса действительно уникальный. С него видно и Драгобрат и Горганы и Буковель, а самое главное весь Черногорский хребет от Говерлы до Поп-Ивана.
Сама Говерла с этого ракурса напоминает хребет "взыдыбившейся" кошки.
На обратном пути все той же дорогой до Менчула, только от пастбища поехали дорогой через Кевелив.
Сначала спуск проходит через буковый лес треверсом по грунтовой дороге, а 5 км до асфальта прямая дорога с сыпухой вдоль р. Кевелив.
Последние 20км асфальта пролетелись за 45 минут и все жаждали только вкусно и много поесть.
Пару фоткэ: