Велокиїв

15.07.2017

Маршрут: Київ - Чайки - Стоянка - Романівка - Мостище - Горенка - Мощун - Вишгород - Київ

Місце збору: 21:55 перехрестя Чорнобильської і пр.Перемоги
Старт: 22:00
Місце фінішу: Гонсалеса
Кілометраж: 100
Ґрунт/асфальт: 85-15
Темп: 10-25
Брати з собою: справний велосипед, шолом, 2 запаски, аптечку, вело-аптечку (латки, замок для ланцюга, крюк на раму), насос, фінанси на форс-мажор, !!світло!!
Зв'язок: приват, тема
1. Шолом на голові - обов'язкова умова!!!
2. Реєстрація - після погодження з організатором. Хто реєструється без погодження - той Віталік Козловський.
3. Все, що міцніше кефіру, вживається після покатушки.
4. Темп і напрямок руху визначає організатор або особа, назначена ведучим.
5. Учасник, що обганяє групу, вважається таким, що знає дорогу.
6. Хвіст приїздить відпочившим.

Реєстрація

Зареєстровано: 11
Учасники:

• Ul@senko 07.07.2017 00:29

• ЮЗЖД 07.07.2017 10:37

• leh.valensa 07.07.2017 14:52

• Ostap. 13.07.2017 17:55

• AlexGer 15.07.2017 01:57

• Рус 15.07.2017 12:37

• jeti 15.07.2017 12:49

• BSVi 15.07.2017 13:18

• ☆Al€nushk@☆ 15.07.2017 13:22

• Krava69 +1 15.07.2017 17:05

Оскільки лише в суботу повертаюся з дитячого походу Карпатами, вдень покатати не встигну, а за велосипедом засумую. Отже, треба їхати вночі.
Перший досвід показав, що:
- такі поїздки - приємна альтернатива денній спеці
- нічні стежки у світлі ліхтарика дарують нові враження від старих знайоми доріжок
- стартувати вночі непогано, але ближче до 8-9 ранку починаєш залипати, тому
Стартуємо увечері (попередньо матимемо цілу суботу на виспатися), а фінішуємо біля 6-6:30, після зустрічі світанку на оглядовому майданчику у Вишгороді

Само собою, поповнення запасів не буде, адже магазини в цей час сплять.
!Наявність хорошого світла, що дасть можливість рухатися 7 годин, обов"язкова!
Приблизний трек

Хочу знову в ніч. Можно?

Треба!

дозвольте? але не впевнен на всі 100

Буду рада

дозвольте приєднатись ?

Якщо є все необхідне - прошу.

А электроприводных принимаете?

А электроприводных принимаете?

Орг дає добро, за умови гарної поведінки.

Можна?

Оскільки треба бути хвилин за 20 до сходу сонця на місці, а він о 5:05, то середня загальна вночі не менше 13 км/год

Рус, прошу.

Можна с вами на полмаршрута?

Прошу

Сори, не на то время приехал

Завдання виконано - схід сонця зустріли.

Тиша в темі, певно досі сплять усі


Ну що ж, друга спроба виявилася ще вдалішою. Таки виїздити увечері комфортніше, ніж посеред ночі

Нічка видалася прохолодною: спочатку термометри показували +7

а під ранок опустилися до оптимістичних +2..+3. Так що ми мали унікальну нагоду посеред літа вигуляти флісову форму, ба навіть трохи підмерзнути .
Нічна П.Борщагівка

Долина Ірпіня в тумані (тут ми ледь не наїхали на їжачка)

Прекрасна реклама у Романівці

Біличанські ведмеді

Вийшов місяць із-за хмар

Кар"єрне озеро у Горенці

На околиці Мощуна трохи дошкуляв туман, який, судячи з відчуттів, таки був димом (торфяники?).
Проскочивши ліс, виїздимо на поле. Світає


Прискорюємося - і отримуємо фінішні випробування: брід з високою росяною травою додають відчуттів за низької температури, а сюрпризи від будівельників змушують шукати об"їзд. Але нас таким не зупинити!


Просиділи на березі більше години, тож відео має вийти чудовим

Дорогою додому вже зігрілися




Дякую всім за компанію і окремо Олександру за фото і відео (очікується) .

--Получилась простыня, поэтому если кратко. Я успел:
* Полететь
* Проколоться
* Навалять чуваку, который хотел стырить мой рюкзак.

Если интересно, читайте дальше

Похоже, моя покатушка сильно отличается от покатухи остальных. Я ехал на элеткровелосипеде. На старте все думали что я еду поиздеваться с педальных велосипедистов, но как-бы не так. Электровелосипедик намного хуже рулится по пескам, и на низкой скорости. Это происходит из-за "гири" в колесе, сликовой покрышки сзади и большой массы (140кг в сумме со мной и вещами).

По началу все было в порядке - ехали мы, дышали свежим воздухом фотографировались. Первый звоночек о том, что что-то пойдет не так прозвенел, когда я пытался перепрыгнуть лежащее бревно. Оно было небольшим, 30см гдето но плохо прыгнул банник и задел подножкой. Подножка отогнулась и начала затирать по колесу. Пока я нашел причину и поправил, группа уехала далеко вперед. Но ничего, догнал.

Дальше лучше. Группа стартанула, я за ней. Чтобы догнать, я успеваю хорошенько разогнаться. Гдето до 25км/ч, и, внезапно, оказываюсь под велосипедом. Я вообще не понял что произошло. И только потом, всмотревшись, увидел черный пенек на фоне черной земли, который в свете фонаря вообще небыло видно. Но ничего, травмы минимальны - огромный синяк в месте прилегания сидушки (С), и что-то с ребром. Дышать не сложно, похоже, ребро цело.

Ничего, едем дальше. Особенно запомнился хорошенький апхил с песочком, на который пришлось вел руками тянуть. Температура была около 3х градусов, но у меня было достаточно одежды, так-что проблем небыло.

И вот мы уже на вышгоре, съезжаем на трассу и я слышу характерные пш-пш-пш. Да е-мае, прокол. Но как так, в камере то герметик. Оказалось, я словил большой осколок автомобильного лобового стекла. Дырка оказалась такая, что там герметику уже было нечего латать. Естественно, камеру я не брал так как рассчитывал на герметик. Отпускаю группу, сам на заднем колесе еду в какое-то ОККО.

В ОККО персонал любезно предложил подкачать колесо, но у меня была преста а не Шредер, поэмтоу без шансов. Еще, в ОККО бесплатно можно заряжать элеткротранспорт, поставил велосипед на зарядку. Позвонил другу, (да, в 5.30), который живет в Вышгороде, чтобы тот привез камеру и насос. Пока друг ехал, ко мне пристал какой-то местный сумасшедший и пытался украсть мой рюкзак. Пришлось немного отвесить ему, но он не отставал, ходил рядом и рассказывал, какой он бизнесмен. Потом подъехали дальнобои, на которых он пытался орать. Дальнобои не постеснялись и отвесили ему посерьезней, он удалился.

Мы с другом поменяли камеру, вытащили стекло и поехали в Вышгород. Один известный блоггер рекламировал там пиццерию, которая, судя по сайту открывалась в 10. Мы болтали и в 10, естественно, никто не открылся. Оказалось, что время в интернете не правильное, и открываются они в 11. В 11 в воскресение, карл.

В пиццерие еще немного подзарядился и доехал домой. И, вот, только проснулся

Да уж.... Что тут скажешь... Все хорошо что хорошо заканчивается

Всім величезна подяка всім Руслану за чудовий кофе, оргу за цікавий трек, Сані за фото і всім за компанію масса вражень і задоволення не зважаючи на крепатуру

И вот мы уже на вышгоре, съезжаем на трассу и я слышу характерные пш-пш-пш. Да е-мае, прокол. Но как так, в камере то герметик. Оказалось, я словил большой осколок автомобильного лобового стекла. Дырка оказалась такая, что там герметику уже было нечего латать. Естественно, камеру я не брал так как рассчитывал на герметик. Отпускаю группу, сам на заднем колесе еду в какое-то ОККО.

для довідки: із шести учасників, що доїхали до сонця, як мінімум п"ятеро були на безкамерці. І у кожного по 1-2 запаски (хто возить одну - на свій страх і ризик).
Той список, що у першому повідомленні, взято не зі стелі, а продиктовано сумним досвідом (так, не раз траплялося, що потрібні були обидві запаски).
Тому на жаль в цьому випадку всі пригоди - власний здобуток . Добре, що все скінчилося піцерією і міцним сном.

Дак я не спорю, что сам себе злобный буратино Просто до этого все дыры герметик успешно закрывал, и я расслабился

Дрібноту так, буває, що міняєш покру, а вона всередині, як їжак.
Але порізи - тут 50/50

Насчет камер у электровелов ситуация осложняется еще тем, что если проколется заднее колесо, чтоб его снять нужен целый набор инструментов, в том числе и большие ключи, которые весят прилично. А само снимание включает расжимку дропаутов и откручивание суппорта, что не быстро. Суппорт потом нужно еще поставить и перенастроить. К счастью, в этот раз прокололось переднее.

Кстати, пока я сидел на ОККО штук пять пожарок видел. Похоже, действительно, торфянники уже горят.