Велокиїв

пока что дела обстоят так вот:
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t3 ... 6609_o.jpg
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t3 ... 8347_o.jpg

Смотрится отлично)
интересно узнть какой вес, - по виду легкий

к сожалению у меня нету нормальных весов. если буду в гостях у кого-то из друзей, то взвешу вел. правда надо будет с него всё снять. а то там много веса мои колхозные сумки с инструментами добавляют ну и обода тяжёлые, зато прочные )

Натяжитель цепи это временная мера?

и рожки выжигают глаз

Натяжитель цепи это временная мера?

и рожки выжигают глаз

Да, гнобите меня полностью. Натяжитель - это долгосрочная мера. Нет у меня сейчас финансовой возможности играться с поисками количества зубов и халфлинка для этой волшебной передачи. И цепь, и передняя звезда мультиспидные, юзаные. Слепил из того, что было. И рожки пока какие есть. Когда-нибудь, если концепция сингла понравится, может разживусь на шоссерный руль.

Почему сразу "гнобите". Бросаются в глаза эти вещи. Шоссейный руль здесь вовсе не нужен, а с прямым рулем катает ряд курьер/фиксов, очень даже ок. Без рожков, естественно.

ну у меня пока тут посадка не комфортная, нужно ещё поиграться с выносом. у меня вроде должен где-то валяться ещё один более длинный вынос, надо испытать его. а пока без рожек очень тяжко, приходится разгружать руки периодически. и рожки есть только такие огромные. хотя да, они чрезмерно велики. но пока так. Ну а по поводу натяжителя ещё, то я поезжу, посмотрю, может попрёт, так начну собирать на нормальную раму с горизонтальными дропаутами, чтобы без всяких натяжителей

Смотрится отлично)
интересно узнть какой вес, - по виду легкий

Смеешься? По виду - чугун чугуном. Смысл в синглспиде? Почему не сделать 1*7(1*8...1*11)? Не практично.
Баран сделает посадку слишком вытянутой, рама не под баран, поэтому тип руля менять не стоит.
Велосипеду не хватает только передач, все остальное гармонично. Если менять, то только велосипед целиком на какой-нибудь cannondale slate

Смысл в синглспиде? Почему не сделать 1*7(1*8...1*11)? Не практично.

потому что я максималист. мне или сзади 50 звёзд, или только одна. я не приемлю промежуточных полумер.
А ещё я убеждён в том, что для того, чтобы ездить в магазин, или неспешно перемещаться по району/городу, нужно обязательно приобрести мультиспид с оборудованием профессионального уровня, не ниже. А поскольку у меня на такое денег пока нет, приходится довольствоваться одной звездой.

Максималист бы собирал самокат, а тут явные полумеры.

Смысл в синглспиде?

До місцевих (велокиївських) велосипедів підходити зі "смыслом" немає "смысла"
Це скоріше задоволення, радість, як нині каже молодь fun.

пусть топикстартер напишет диапазон использования байка, и все станет ясно - есть смысл или нет

я так понимаю что для города. Тогда (да и вообще) вопрос тоши можно расширить - в чем смысл миллионов сингспидовых городских велосипедов. Начиная с "Украины" и заканчивая модными марками и хендмейдом.

Я вот уже пришел к выводу что мне нужнен городской вел для езды на работу и в магаз. Соответственно нужно наличие багажника или корзинки спереди, крыльев, неубиваемой системы в которую не надо заглядывать (сингл), ну и прямой посадки (не в последнюю очередь для удобства езды в дождь в накидке - в спортивной посадке не очень удобно).

Просто Тоша увидел как из стокового мультиспида делают сингл, возник вполне логичный вопрос - зачем. Вопрос был риторическим, простите, не сдержался. По поводу барана написал выше, пострадает геометрия. Велосипед гармоничен и уже собран, так зачем автору советы по сборке? Что-то менять это уже по деньгам нужно смотреть, ну, возможно, посадку в случае необходимости немного подкорректировать выносом, ситбеком подсидела.

а что вы скажете по поводу регулируемого выноса? сильно ли он опасен? рассматриваю как временный вариант для подбора нужного угла. Просто покупать выноса наугад - идея как-то не очень, можно так много денег впустую потратить. А с посадкой надо что-то делать. Регулируемый вынос тоже стоит немало денег, но зато можно будет чётко понять, какой угол выноса мне более всего подходит. Наверно.

а по поводу зачем собирать сингл, так ответ такой:
https://coub.com/view/6g3hj

Все правильно, регулируемый только как временный для определения нужных параметров. Можно поискать и взять в аренду, можно купить и вернуть через неделю, если аккуратно попользоваться. Некрасиво немного, но в замен у этого же продавца купить уже нормальный вынос.

но зато можно будет чётко понять, какой угол выноса мне более всего подходит. Наверно.

кут і висоту підйому - точно. але не треба забувати, що є ще й параметр "довжина".

але спробувати - треба, якщо зараз ваша посадка вам не подобається

...
кут і висоту підйому - точно. але не треба забувати, що є ще й параметр "довжина".
...

ну от мене це й насторожує. Тому що, припустимо, у виноса, що регулюється, є якась певна довжина, і, припустимо, з цією довжиною при певному куті мене посадка влаштує. Але придбати звичайний винос з такими характеристиками буде важко, тому що вісь обертання виноса при регулюванні кута знаходиться поза віссю штока виделки. Тобто якщо регульований винос піднімати, то його довжина буде зменшуватися, бо, наскільки я розумію, довжина виноса міряється від центру штока виделки до центру керма, а отже довжина регульованого виносу вже не буде прямою лінією, а ламаною, тобто довжина фактично буде лінія, котра з'єднує кінці двох ліній (бік трикутника): лінії центр штока виделки - вісь обертання частини виноса та вісь обертання частини виноса - центр керма. І як це потім правильно заміряти (а також фактичний кут, котрий би відповідав аналогічному на нерегульованому виносі) - це питання для мене.
Якось так все складно

Але придбати звичайний винос з такими характеристиками буде важко

не дуже - просто перепишіть кут нахилу і поміряйте рулеткою відстань горизонтальної проекції між центром рульової труби і центром керма.
Потім підберіть в магазині щось схоже за параметрами, або продовжуйте катати на регульованому - за рік він точно не розвалиться...

І як це потім правильно заміряти (а також фактичний кут, котрий би відповідав аналогічному на нерегульованому виносі)

міряти кут не треба - на регульвоних виносах зазвичай є позначки всіх кутів, а в описі звичайного виноса зазавичай вказується кут його нахилу (+\- 7°, наприклад, чи 45°)