Велокиїв

как это они блин проверили по фотке то? и почему тебя письмо заинтересованной в отказе стороны успокоило больше чем собственные глаза? предложи им оплатить работу сварщика а то их рамы в Укр больше никто не купит!

Посмотрел на своей, там тож есть небольшой шов как от разъема прес-формы. Выглядит вполне нормально. Есть идея встретиться и сравнить как оно выглядит вживую. Может и правда ничо страшного...

как это они блин проверили по фотке то? и почему тебя письмо заинтересованной в отказе стороны успокоило больше чем собственные глаза? предложи им оплатить работу сварщика а то их рамы в Укр больше никто не купит!

если сломается (что, похоже, маловероятно) - поменяют. наверное знают о чем говорят, если так уверены.

Всем привет! Это мой фрирайдно-АМ-ный Хро-мо хардтеил.

У меня это вторая Хро-мо рама. Первой был дертовый Спешалайзед Р2 Cr-Mo.
По теме могу сказать, что стальные рамы действительно имеют способность к гашению мелких вибраций, но рама раме - рознь. Например мой Спешалайзед лучше гасил вибрации, чем НС, но при этом был тяжелее на 300 гр.

Красивый байк, агрессивный вид, выглядит как настоящий АМ/ФР ХТ
вот и я говорю, что рама раме рознь, и даже в плане материала.
но все же у стали есть что-то привлекательное (лично для меня), и ощущение, что на этой раме байк прослужит многие годы, а то и на всю жизнь хватит.. хотя ... кто как катает
мне вот иногда хочится продать свой Принц Альберт, и собрать стальной ХТ на другой раме, с другой геометрией.
а потом думаю:"ну продам, получу там скажем 1000 грн за раму - не то чтоб очень большие деньги, а хорошую вещь потеряю" ... наверное это зависимость

В общем ответ был таков - что они проверили и убедились что это не является структурным дефектом, прочность рамы не затронута и практически все рамы у них имеют такого вида заусенцы на краях дропаутов в той или иной степени.

Ну в принципе как для меня новость не плоха. Не нужно возни с пересылками. Можно продолжать кататься.
Ну а для остальных просто доп информация для размышления насколько такое качество обработки соответсвует представлению о цене рамы.
Потому как рама действиетльно по их понятиям бюджетная.

Мда... неприятно конечно... ото теперь ясно что ето за контора такая Он-ван :smt102

В общем ответ был таков - что они проверили и убедились что это не является структурным дефектом, прочность рамы не затронута и практически все рамы у них имеют такого вида заусенцы на краях дропаутов в той или иной степени.

Ну в принципе как для меня новость не плоха. Не нужно возни с пересылками. Можно продолжать кататься.
Ну а для остальных просто доп информация для размышления насколько такое качество обработки соответсвует представлению о цене рамы.
Потому как рама действиетльно по их понятиям бюджетная.

Мда... неприятно конечно... ото теперь ясно что ето за контора такая Он-ван :smt102

да нормальная контора. у любых брендов, даже самых именитых бывает брак, тем более что это, скорее всего, не брак. а проявление бюджетности.
он-ван опять начали выпуск 456 Ti по 800 фунтей.

2011 Ragley mountain bikes

BLUEPIG та же геометрия рамы, ISCG





BLUEPIG-X Swopout










Piglet рама под "под 120-130mm вилки, для тех кто чаще катается с поднятым седлом"

а чем отличаются эти версии ГолубыхСвиней?

А вот появилась новая расцветочка On-One 456 Summer Season
Glow in the Dark. Т е светящаяся в темноте.
http://on-one.co.uk/news/products/q/dat ... 6-1st-look
Этакая возможность заказать раму которой пока нет ни у кого в Украине.

Kuptik, сталь разная, у новой свиньи есть ISCG
у свиньи-х сменные дропауты, можно поставить ось назад. трубы тоньше.
Но геометрия та же - уж слишком удачная.
Да, еще стальные болтики крепления кабелей и гидролиний
на форму вершних перьев обрати внимание - там где они переходят в дропауты.
такое

обратил внимание, ага. сразу же отвернуло от этой рамки )

Kuptik,
на форму вершних перьев обрати внимание

Такая форма перьев теоретически способствует уменьшению жёсткости заднего треугольника в вертикальной плоскости, что мы, сталинисты, так ценим. Или я не прав?

Ну как сказать
Такая форма по идее способствует эффекту амортизации. А так как это сталь, то как раз из стали такая форма перьев и позвалительна в отличии скажем от аллюминия. Потому как:
"Причина, по которой производители делают пружины из стали, заключается в свойстве материала поглощать энергию и отдавать ее обратно. Стальная рама не абсорбирует силу поворота педали или удар препятствия, она сохраняет ее. Накопление этих усилий делает раму комфортабельной, а отдача этой энергии делает стальную раму "живой". "

А вот появилась новая расцветочка On-One 456 Summer Season
Glow in the Dark. Т е светящаяся в темноте.
http://on-one.co.uk/news/products/q/dat ... 6-1st-look
Этакая возможность заказать раму которой пока нет ни у кого в Украине.

:-( я хотел себе брать саммер сизон лимонного цвета, так их уже не продают, вместо них эта светащаяся байда появилась :-(

oneoutside, а как же Dialled? Тебе же раньше помню нравилась Alpine.

вместо них эта светащаяся байда появилась

Ну, светится она только в темноте, а когда светло нормальный цвет такой довольно-таки

oneoutside, а как же Dialled? Тебе же раньше помню нравилась Alpine.

вместо них эта светащаяся байда появилась

Ну, светится она только в темноте, а когда светло нормальный цвет такой довольно-таки

The Atomic Banana Mk3
http://on-one.co.uk/readers-rides/your- ... l-s-456-ss
альпайн да, крутая рама,но она не очень дешевая

oneoutside
появятся лимонные, но позже. так же как и просто зеленые.

геометрия у on-one поменялась?

Нет, насколько я понял - ничего в 2011 в геометрии не изменилось.

Нет, насколько я понял - ничего в 2011 в геометрии не изменилось.

вот гео 456 на сайте

A Head Angle (°) 66.5
D Seat Angle (°) 71
Geometry based on fully extended 120mm fork


разве раньше были такие углы? и меряли при вилке 140мм это точно

Упс, я был не прав. На саммер сизоне вообще как-то уж слишком завалено — 64,5 рулевой и 70 подседельный. Это хм...
Зато сейчас скидка и 456 рама стоит 154,5 евро

Раньше у Summer Season рулевая была 67.5 в размере XL Geometry based on fully extended 140mm fork.
Сейчас 64.5 Geometry based on fully extended 120mm fork

Хотя мне казалось что если вилка с меньшим ходом то угол рулевой по итогу будет больше.
PS Вообще надо просто написать и спросить я думаю

Раньше у Summer Season рулевая была 67.5 в размере XL Geometry based on fully extended 140mm fork.
Сейчас 64.5 Geometry based on fully extended 120mm fork

Хотя мне казалось что если вилка с меньшим ходом то угол рулевой по итогу будет больше.
PS Вообще надо просто написать и спросить я думаю

from SingleTrackWorld forum:

brant:" If those are the correct geometry figures for the on-ones, then they have changed a lot since I was there.
And they keep saying they haven't changed since I was there.
So something's wrong somewhere "

Хочу напомнить владельцам стальных коней не забывать время от времени проворачивать подсидел. Ну и вынимать и протирать для профилактики.
Вот проводил профилактику своему On-One 456 Summer Season после зимнего сезона.
Подсидел аллюминиевый. Таки очень туго вышел. Хотя я его время от времении смыкал-проворачивал.
Думаю без этого совсем закис бы.