С нами рядом ехал рыжий такой байкер по имени КоляТы лично покупал? Если да, то в каком поезде?А кстати, проводник, оказывается, с нокторых пор имеет право выписывать багажные квитанции. Так что нет необходимости гонять в кассу перед отправлением.
. Он и покупал - все культурно оформляли. Поезд Симферополь-Киев. Осень.
А что ему, Ветру, красота! Не стоять же ему ночь, прижавшись ветренным сердцем к перекрестку ущелий! Ведь он - Ветер. Он - мимо... Он - так... И вот всё же! (Я. Голосовкер)
1. Му..ки, однозначно. Велик при здачі його в багаж вважається за 20 кг. І якщо з ним здоють ще щось, то в межах 20 кг воно додатко не оплачується.беседуем с начальницей. выясняю, что она собирается выписать мне квитанцию на (!!!) 25 грв.!
я: "я не против заплатить, только пожалуйста покажите мне правила, где это все написано и обоснуйте сумму"
она: "я вам щас выпишу, показывать ничего не буду, а потом жалуйтесь на меня, хоть судитесь - отсудите - вам вернут"
после бурных и продолжительных препирательств таки ничего не плачу, ухожу в купе. она грозится снять меня с милицией, ревизорами, но садится за изучение правил (при этом бурчит, что не знает украинского и них в них не понимает).
всю дорогу потом злобно на меня дзыркает.
(...)
ЗЫ: 180 см надо понимать как сумму в трех измерениях, т.е. если в длину получилось 115 см (межколесная база), а в высоту 60 см, то будьте добры снять руль и педали и спресовать велик до 5 см в ширину1:
Поезд Экспресс (электричка), в Днепр, 2ой клас. Плацкарты все разобрали, пришлось ехать на нем. Квитанция была. Подъезжаю к вагону. Добрый день, вот мой билет, куда вел можно поставить? В ответ, слышу, что нужно разобрать вел и поставить в конце корридора. Снял переднее колесо, примостил в конце вагона. все. (перевозить вел в таких електричках - не лучшая идея - места очень мало.) Обратно был плацкарт. Проводница опять-же заставила собрать вел, снял колесо, на вопрос "и все?!", последовал ответ, а он больше не разбирается... на робкие ее попытки о 180 см и не габаритном грузе ответил, что все ок, правила читали, в поездах катались и полез в поезд.Почему требуют чехол, потому, что багаж не должен загрязнять и портить вагон. Поэтому прозрачный чехол или не прозрачный, главное что бы он был, т.е. что бы велосипедом нельзя было вымазать вагон.Да хоть полностью прозрачная. Про материал чехла нигде не сказано
Ну и я дополню.11/07/2004, г. Кишинев
Поезд Кишинев - Москва (московское формирование).
7 человек с велосипедами.
По российским правилам вел провозится бесплатно. Проводник пускать не хотел, пригласили бригадира поезда.
Бригадир оценил ситуацию и вынес вердикт - снять оба колеса. Тогда квитанции не нужны. Сняли колеса, запаковали велы в чехлы, загрузились.
Вся беседа протекала вежливо, осадка не осталось.
)) - но это так ... частный случай ...))) и теми же веревками перепоясать ...)) : тяжело в 11 ночи ехать с вокзала на троещину )) дык вот 3 раза пробовал - все 3 раза проканало : колесо переднее долой, в одно руке вел с колесом в другой гривна или 2 (смотря скоко не жалко) и уверенной ходой направляемся улыбаясь на встречу к контролёрше, говорим "здрасте" , улыбаемся, свободной рукой пожимаем её "клешню" и ненавязчиво перекладываем одно-дву-гривенную купюру в её ладонь, если начинает препираться "шо низзя" - делаем невииное лицо мученика и говорим толи о "страшных травмах" или поломках и далёком-неблизком доме и отсутствиии денег.... короче "дяденька, дайте 15 копеек (С) ))"... главное по дороге к турникету не мозолить глаза ментам - вот они точно могут не пустить ... ежели не пустили - пилим на ближайшую станцию ...
(( так что Плацкарт РУЛИТ, если соседний вагон плацкартный, можно попытаться просто на уровне проводников договорится об их хранени в плацкарте, если вы конечно сможете уснуть без своего байка ))Значит как мы с Масяней и двумя байками запаковались в купе ( плацкартных билетов не былону и по опыту езды купе - скажу так: можно но сложно даже с одним велом... колёся можно оставить только в нишах пустых под рундуками, вел с той полки как правило начинает "съезжать" вниз, что разумеется не очень хорошо... Если велов 2 штуки то это уж совсем туго, они и поцарапаются друг об друга и всё шо нихотите
) Повернутись до “Туризм. Матчасть”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей
