Велокиїв

Хотел купить шлем яркого, вызывающего цвета, дабы быть более заметным на дороге, однако в магазине таких не было и пришлось купить невзрачный беленький.
Возможна ли самостоятельная покраска оного в домашних условиях?
Может быть можно зачистить его мелкой наждачкой и потом чем-нибудь покрасить? Хотя какая краска подойдет для этого я не имею ни малейшего понятия.

О! И для меня тема актуальна!

Тоже хочу покрасить акрилом свой новый закрытый шлем. Или оклеить аракалом.

Послежу за темой...

В этом сезоне, скорее всего не буду выполнять заказы. Но со следующего, смогу делать покрасочные работы в небольших объемах (аэрография/покраска краскопультом).
Есть трабла со временем и никак не могу взять компрессор.

світловідбиваючі наліпки на шоломі зроблять Вам помітним за помірну суму.
( посилання лише як приклад)

там же обычный пластик.
шкурите наждачкой 200номера, или стираете краску смывкой для лака. Потом закрываете все части, что не красить малярным скотчем, проводите туда-сюда над ним балончиком с краской, на расстоянии не менее 30см.
Высыхает, еще раз.
Дальше полируете 500й шкуркой или пастой.

Можно предварительно проверить на малом фрагменте. Но современные краски в балончиках красят все, кроме полиэтилена.

світловідбиваючі наліпки на шоломі зроблять Вам помітним за помірну суму.
( посилання лише як приклад)

У меня этой плёнки полно, всякой. В листах. Красная, жёлтая, синяя, белая. Узкие полосы наклеить - не проблема. Проблема в том, что широкие полосы, например, выпуклую поверхность шлема хорошо не обтянут.
В дождь и зимой в нём катать - просто класс. Проверено.

Но раскраска его ну никак мне не нравится. Я его, собственно, с расчётом впоследствии перекрасить и покупал.

А всё ободрать с него и оставить просто белым - банально.

Хочется что-то цветно-нейтральное, в общих тонах вела.
Вот и думаю... То ли рискнуть и самому начинать с ним возиться, то ли отдать в опытные руки - и мне хорошо, и кто-то заработает.
Кстати, интересна цена такой покраски. Сколько стоит?

Разные цвета делаются заклеиванием малярным скотчем всего, кроме полосок, и покраски поверху( для трех цветов - три раунда покраски). Но на неплоском без спец навыка много времени потратите.
Можно обратится в автомастерскую, например на волынской, где карбоновые детали для машин делают. У них полюбому навык продвинутой покраски присутвует и оборудование.

зы чтоб обтянуть неплоскую деталь пленкой - пленку надо немного нагреть феном. я руль обтянул белой светоотражайкой.

Да технология покраски мне в принципе известна. И поверхность-то ровная, только выпуклая.

Я другого боюсь, что за неимением опыта я его как выкрашу.... так с балкона и зашвырну.

так там можно не меньше 10 попыток сделать. шкурка нынче дешевая.
только времени много.
все, что не получилося, осторожненько снимате шкуркой 200-300 или смывкой для лака(надо только проверить, чтоб сам шлем не растворялся, ато у меня растворялся )
То, что на второй фотке будет стоить баксов 300. Такие спецы есть в автосервисах занимающимся аерографией. На это надо неделю времени потрать. Неделю эксперта.

То, что на второй фотке будет стоить баксов 300.

Та не, то я как пример привёл. Шлем за 20 юэсдей того не стОит.

Хочется выдержать декор моего спеша, а там линии прямые, три цвета всего - один из них натуральный, "шлемовый".

Надписей не будет.

В общем, как говорил профессор Преображенский в "Собачьем сердце": ей-богу, решусь.

Я акриловыми красками красила, красиво)