Велокиїв

Недавно стал счастливым обладателем б/у двухподвеса со втулкой Trailmech XC. Проехал на нем километров 100 и за этом время у меня втулка дважды проскользнула с треском в момент сильного нажатия на педали.
Учитывая не обычную конструкцию зацепления, причина проскальзывания вызывает у меня какое-то недопонимание. Судя по тому, как втулка трещит, могу предположить, что с пружиной всё норм. Единственное предположение - большая сила трения в механизме зацепления из-за плохой/старой смазки.
Это нормально или нужно вскрытие?)))

Это известная болячка этих втулок.
У большинства моих знакомых, катающих на оных, она проявляется в той или иной мере.
Насколько знаю, все забили и ездят.
Но не исключено, что проверить смазку действительно есть смысл. Там не должно быть ничего густого.

А её можно сделать менее шумной? При покатухах в несколько часов надоедает капец как.

В общем, наложил в механизм сцепления смазки (кубиков 5) и втулка стала практически беззвучной, аж слишком (перестарался).
Посмотрел на механизм сцепления - технология поражает. Ещё больше поразило то, что это делают у нас в Полтаве в промзоне.

Нежелательна густая смазка, может залипать, механизм подвижный. Я капаю автомобильное коробочное масло, типа 80W90, или что дома есть. Нареканий к работе нет.

Я использовал "Хадо суперсмазка", она даже на морозе не загустевает.
Ещё надо учитывать довольно специфический механизм сцепления данной втулки, вся лишняя смазка выдавливается в механизма сцепления в ту область, где находится пружина.