Стоп-сигнал

[Kadagazov]

Пришла идея как сделать включатель стопов на велик.
Ключевые компоненты - настенный крепёж для кабеля и обычный микрик

Ключевая идея - вставить микрик в крепление для кабеля (настенное) и пропустить трос в дырочку для гвоздя. Микрик нажимается шайбой и пружиной, всё это добро висит на тросе между рычагами тормоза (если v-brake) или где-то на раме где есть голый трос (если дисковые тормоза). Всю конструкцию можно собрать на доступных в продаже деталях (микрик, крепление для кабеля настенное, 3 шайбы на 14-16, мягкая пружина, болт с дырочкой для фиксации на тросе.
Схематично система выглядит так:

На практике оказалось, что пружина должна быть намного меньше, идеально подошла от обычной авторучки: и по размеру, и по жёсткости.
Тестовый вариант я собрал несколько громоздкий (под рукой был только большой микрик, не нашлось шайбы, лень было клеить эпоксидкой и много других причин). Система при использовании "правильных" компонетов будет иметь размеры 10х15х50 мм.
По субъективным причинам поставил кнопку на передний тормоз (что нелогично и неправильно), но опять-таки: это пока тестовый вариант.

Для защиты от грязи сверху надеваем кусок тонкой мягкой камеры. У меня такой не оказалось, я повесил толстую и жёсткую.


Больше фоток с комментариями в альбоме: https://picasaweb.google.com/antonkadag ... directlink

[homyak]

разговаривал со знакомыми водителями....

общий вывод - стопов не надо. Их никто не ожидает на велосипеде, - потому реакция будет все равно затянутой....

[Kadagazov]

та я не для водителей, я для прикола и для езды в колонне.

[alex_n]

Молодец!
А задний ход приделал?

[alex_n]

Еще повороты люди цепляют! Даже в магазинах продаются. Это уже попса.
Вот если бы задний ход запилили, было бы круто.

[Alebo]

у меня есть задний ход)

[alex_n]

[Alebo]

да-да, именно.

[shapirus]

жесть. но за изобретательность твердая пятерка.

[Kadagazov]

Спасибо, прототип доказал работоспособность, но и выявил несколько проблем. Сейчас собираю улучшенную версию: монтаж на раму на трос, маленький размер и улучшенная чёткость включения. Кроме того, сам фонарь будет как в авто - работать габаритом в треть мощности, а при торможении загораться ярче, на полную.

[shapirus]

Спасибо, прототип доказал работоспособность, но и выявил несколько проблем. Сейчас собираю улучшенную версию: монтаж на раму на трос, маленький размер и улучшенная чёткость включения. Кроме того, сам фонарь будет как в авто - работать габаритом в треть мощности, а при торможении загораться ярче, на полную.

есть один принципиальный недостаток конструкции: она работает только для механических тормозов, у которых есть открытые участки троса. для гидравлики или механики со сплошной проводкой работать не будет

[alex_n]

Тормозные стоп-сигналы монтируют всегда в механизм управления, а не в механизм торможения.
Конечно в велосипеде встроить что-то в тормозную ручку - сложнее чем навесить на вибряки. Но задуматься стоит...

[Kadagazov]

можно и в ручку, тогда будет работать и с гидравликой, связка магнит+геркон. Но это требует тонкой настройки, ручки у всех разные, и ход ручек тоже...

[homyak]

магнит+геркон.

по моему скромному мнению , - щелевая оптопара самое оно для подобной задачи....

[Kadagazov]

хомяк, я опять таких слов не знаю.

[homyak]

хомяк, я опять таких слов не знаю.

небольшое оптоелектрическое устройство.
как правило в виде буквы П
вот так оно выглядит:

http://www.google.com.ua/imgres?q=%D1%8 ... 29,r:0,s:0

с одной стороны стоит светодиод, с другой - сенсор. между ними просвет ( щель )

Когда фотодиод подключен к питанию, - сенсор находиться во включенном состоянии..
Но стоит только что то засунуть в просвет между диодом и сенсором, - сенсор сразуже выключается.

этим "чтото" может быть просто небольшое утолщение на тросике. или же торец тормозной ручки.

бонус относительно механических соединений - нет прямого контакта, - соответственно система, что измеряеться, - не ощущает ни малейшего сопротивления. ( соответственно если вдруг ваша система датчика подклинит - тормоза у вас все равно работать будут )
Также бонусом есть то, что отсутствуют механические части. Соответственно наработка на отказ, а также надежность нааамного высше ( у микрика что вы использовали хоть он и 500 тысяч, - но то в тепличных условиях. Песок, влага, масла, соли убьют его значительно быстрее )


к стати, - это не екзотика. Оптопары широко применяються даже в мышках. Скролл, а в старые времена и перемещения шарика снимались именно благодаря щелевым оптопарам. Аналогично благодаря им подавляющее число струйных принтеров центрует свои печатающие головки.

[sticky_pipe]

Kadagazov, лучше сделай габариты на руль (на торцы, свет назад), на светодиодах, чтобы вкл выкл, тема

[Kadagazov]

На руле будут повороты

[Antifritz]

надежность нааамного высше ( у микрика что вы использовали хоть он и 500 тысяч, - но то в тепличных условиях. Песок, влага, масла, соли убьют его значительно быстрее )
...
благодаря им подавляющее число струйных принтеров центрует свои печатающие головки.

Ага, а оптопаре грязь не страшна ? Там малейшей песчинки достаточно чтобы перекрыть луч. В принтере, между прочим, две щетки постоянно чистят всю систему(HP PSC 1500 series). В таких грязных системах используют датчики Холла(почти все датчики положения в современных автомобилях). Но учитывая цену(микрик-копейки, оптопара-пару гривен, датчик Холла-около 100грн), размеры(микрокнопки раза в 4 меньше промышленных оптопар) и сферу применения берем любой подходящий микрик и не паримся, тем более что их сейчас бесконечное количество форм и размеров .

PS: когда-то давно здесь, а может и на каком другом форуме уже была тема про стоп-сигнал. Там собирались использовать не нажатие ручки, а изменение скорости. Для оперативной фиксации изменений скорости предлагалось использовать оптопару, луч которой перекрывался бы спицами, но из-за низкой грязеустойчивости конструкцию забанили.

PPS: когда-тот и я хотел такое заклепать. Схема была наподобие второго варианта: микрик находился под тросом немного его приподнимая. При нажатии на кнопку трос натягивался, выпрямлялся и нажимал микрик.

[homyak]

Для оперативной фиксации изменений скорости предлагалось использовать оптопару, луч которой перекрывался бы спицами, но из-за низкой грязеустойчивости конструкцию забанили.

тоесть акселерометры вам не знакомы ????

[Kadagazov]

Боже, сложность всё растёт и растёт. Скоро предложат возить с собой тонкий клиент для сбора показаний со ста датчиков. При угловом ускорении включать повороты, при отрицательном - стопы.

[Antifritz]

тоесть акселерометры вам не знакомы ????

А это и не я придумал, я лишь описал статью, хотел её найти-не получилось, но нашел это-народ ваще жжот.
А мой вариант:

берем любой подходящий микрик и не паримся

[Fayon]

Есть еще такая штука как геркон. В сочетании с неодимовым магнитом творит чудеса

[Kadagazov]

пошли по второму кругу...

[Fayon]

пошли по второму кругу...

По какому второму кругу? Я ж не говорю про акселерометры, датчики и т.д. Просто геркон надежнее микрика, а "сложность" установки оного абсолютно аналогична сложности установки микрика.