Велокиїв

Кстати да!
У меня так же есть вибрация. Вилка Топ-Ган, кантики Тектро.
Я это называю тормоза с АБС.

Вібрація вилки часто зустрічається . Я ще не розібрався з тою проблемою , надіюсь , колодки притруться і буде все добре . На одному ровері в мене міні вібрейки , там вібрація відсутня . На новому стоять форза кантелівери , аж боюся за вилку .

таже фигня, ричи-вцс, с кантиками вибрирует, с вибряками ок

Просветите, а чем эрзац-гидравлика с бачком на калипере принципиально лучше хорошей механики типа бб7? Тросовая проводка к самому калиперу не сводит преимущества гидравлики на нет?

Просветите, а чем эрзац-гидравлика с бачком на калипере принципиально лучше хорошей механики типа бб7?

автоподстройка колодок, дешевле апгрейд владельцам дуалов, можно руль баран поставить)

Просто получается, что авид бб7 в дорожной версии умеет все то же самое, кроме автоподвода колодок, при цене в два раза ниже. Или я ошибаюсь и есть еще какие-то моменты?
Честно говоря, учитывая тросовую прокладку до калипера слабо верится, что ощущения на ручке сопоставимы с таковыми у полноценной гидры. А если этого нет, то и смысл гидравлики как таковой теряется. Или я в чем-то не прав?
Просто любопытно.

можно долго гадать. я все жду, что кто-то ТРП купит, да даст пощупать

Привет всем:)
Внешний вид циклокроссовых велосипедов понравился сразу - наверное нереализованная детская мечта... Искал в Киеве циклокроссы, поиск привел в магазин, который является официальным диллером Фокусов. Чтобы не сочли за рекламу, название не пишу.
MaresAX 2.0 Disc понравился сразу, и, как раз, оказался мой размер.
Одним из критериев, в процессе выбора, было наличие дисковых тормозов. Опыта с кантилеверами нет, отзывы о них противоречивые, а ездить предполагал круглый год. Месяца 3 ходил вокруг да около, узнавал и про наличие нужного размера Tunturi, Giant, но нужного размера не было. В итоге, несколько месяцев назад, поменял, по социальной акции, свой старый вел на Фокус Марес(конечно, с доплатой:)). Что сказать... Ракета:)
Свое фото никак не сделаю, вот с БайкРадара фотография

Ну и остальные фото из обзора http://www.bikeradar.com/road/gallery/a ... iew-35990/
Исходная спецификация Mares AX 2.0 Disc
(http://www.focus-bikes.com/us/en/bikes/ ... -disc.html):
Frame Mares Cyclocross Disc
Fork FOCUS Mares Cyclocross Carbon Disc
Brakes Tektro Lyra
Rear derailleur Shimano 105
Brake lever/Shifters Shimano 105
Crankset FSA Gossamer Focus
Gear ratio front 46/36, rear 12-28
Handlebar FSA Vero
Stem Concept EX
Saddle Concept
Seatpost Concept EX
Wheelset Concept EX Disc
Tires Continental Cyclocross Race, 35-622 foldable

Педали - контакты 520-е. На зиму поставил двухрядную шиповку Schwalbe, полноценно пока не испытал, снег растаял, но по заледеневшему стадиону хорошо(безопасно) катит.
Использую для коммьютинга большую часть времени, остальное время катаюсь с 5-летним ребенком по паркам.

Хорошая машина. Потенциал, конечно, не использую, но можно же самолюбие потешить:)
P.S. Недостаток, конечно, есть - нельзя крылья поставить на зиму. Для полноценных крыльев нет креплений, а быстросъемные шоссейные слишком узкие для 35мм покрышек(работают вроде до 32 мм максимум). В дождю ставлю быстросьемное заднее крыло на подседельный штырь, а в на перед вырезал из баклажки мини-крыло, чтобы в лицо не летело в нижнем хвате. Кстати, на новых покрышках намного меньше летит в лицо и на спину, наверное из-за рисунка протектора.

Давайте зробимо зимовий чемпіонат Києва по циклокросу. Просто так?

Кстати да!
У меня так же есть вибрация. Вилка Топ-Ган, кантики Тектро.
Я это называю тормоза с АБС.

осмелюсь предположить что вилка тут не виновата
скорее всего физика самого процесса - НЕТ ЖЕСТКОСТИ конструкции у самих рычагов тормоза, ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО их оси вращения (надавливания на обод). Т.е., при торможении, обод вращаясь поступательно вперед, выталкивает "выламывает" лапку кантика в сторону вращения колеса. Рычаг (кантик) всё же пытается как то сопротивляться и встать на своё "законное" место. Всё это в масштабе милисекунд происходит -и получаеются "стоны" и вибрации. Ну может еще колодки не ахти работают с поправкой на влажность и всё в комплексе. Больше смахивает на первый вариант.

Вроде бы тормоза, на первый взгляд примитивные. Но и тут есть куча мелочей с расчётом жесткости конструкции и последующие косяки у юзеров. Более дешевые модели у разных ТМ соответственно плавают по качеству...ну так везде...Хотя думаеццо: в наше время компьютерного моделирования, 3D-печати, прогнозируемых расчётов и т.п., производители сознательно "упрощают" массовые конструкции, чтобы хоть как то оправдать безбашенство цен топсегмент.

на моём СХ установлены Авид Ультимэйт + стоковые колодки. Не для хвастовства - но тут производитель никак не мог себе позволить топорную работу и расчёты "на глаз". Никаких вибраций в любую погоду. Был гул сзади при торможении. И по всей раме отдавало так как будто убитый КамАЗ тормозит- не мог разобраться, менял колодки, регулировал тормоза, чистил обод , танцевал с бубном - результат нулевой ...потом оказалось что на ось кантиливера надо чуть капнуть масло .......полёт нормальный

Также, задумываюсь о приобретении ЦК. Может, кто - то, что - то порекомендует. Веломагазины, где можно было бы наглядно посмотреть и примерять данный вид велосипедов. Судя по всему не так уж велик выбор. Только под заказ, что уже не плохо, но хотелось бы все таки посмотреть.
Прежде всего нужен для асфальтного туризма, бреветов (хочу попробовать).
Рама скорее всего алюминий, поскольку карбон довольного дорого, титан, думаю, тоже.
Тормоза и кантиливерные ничего подойдут, но рассматриваю и дисковые.
Обвес не ниже шимано 105.

чтоб прям в магазине, то только джаянт видел. а, еще, кажись, нишики и бергамонты должны быть

Да не густо, ну ничего может на веловыставке будет что - то. Ближе к весне должно, по моему мнению, появится. А кто - то интересно имеет, катал на карбоновых ЦК?

Может кто то знает где можно найти нормальные кантиливеры? Отпишитесь пожалуйста или наберите 099-558-63-80 Андрей.

Может кто то знает где можно найти нормальные кантиливеры? Отпишитесь пожалуйста или наберите 099-558-63-80 Андрей.

попробуй в каждой теме на форуме отписаться.

есть на чайнике и БК, от 20 евро евро

Еще не чего не заказывал так, подскажите где лучше и какие есть нюансы?

День добрый коллеги, есть вопрос по тормозам
Взял себе б/у циклокросс на раме 2danger, тормоза стоят кантиливеры старые, тормозят еле-еле, соответственно хочу поменять. Ручки-пистолеты стоят Шиманы 105.

И собственно - какие тормоза взять, чтобы с пистолетами нормально работали? В грязь на нем особенно лазить не собираюсь, соответственно - может лучше V-брейки какие поставить, а то кантиливеров новых ни в магазинах ни на барахолке особенно не вижу.

Советую tektro mini поставить для начала. Торможение ощутимо улучшится. Или мини вибрейки другого производителя. Хорошие кантеливеры у нас не найти, ну и стоят ли они того вопрос спорный. Настраивать проще и снимать колесо конечно с кантеливерами но повторюсь- хорошие кантеливеры нынче не дешевое заморское удовольствие. Минивибрейк за сторону был порядка 110 грн в Киеве

Смотрел на них, на чейне... в украине не нашел, вообще не нашел мини вибряков

Советую tektro mini поставить для начала. Торможение ощутимо улучшится. Или мини вибрейки другого производителя. Хорошие кантеливеры у нас не найти, ну и стоят ли они того вопрос спорный. Настраивать проще и снимать колесо конечно с кантеливерами но повторюсь- хорошие кантеливеры нынче не дешевое заморское удовольствие. Минивибрейк за сторону был порядка 110 грн в Киеве

XLC BR-V04 в некоторых магазинах на сайте висят, но, зная наших продажников, остатки не всегда актуальны. ну, или напрямую в спорттоп звони

Нашел новые кантиливеры FSA Energy Cyclocross, цена как за пару XLC BR-V04, может стоит их взять?

упоры на раме, вилке есть? бери

упоры на раме, вилке есть? бери

Выглядит сейчас вот так:

упоры на раме, вилке есть? бери

Выглядит сейчас вот так:

Spoiler

Show

а, ну да, есть же.
была возможность сравнить в работе вибрейки и канти. первые тормозят лучше, но у себя оставил кантилеверы, не понравилось как вибрейки выглядят на моей раме.
ну и если много используешь байк по прямому назначению, читай ездишь по бездорожью, то лучше все же сотреть в сторону бОльшего грязевого просвета.

Може просто колодки поміняти ? З хорошою резиною , може трьохколірну .

Бустера, к стати, не ставят на цыклы? По идее гибкость перьев никто не отменял. Бустер + толковые колодки должны поменять картину.