Велокиїв

Не к спеху. С удовольствием попробую.

Поизучал сайт Брукса. Меня пугают почти пол-кило веса...

Типо вот:

Самополирующееся.
Ты видел,под седлом крепление для сумки.
И это,не совмещай статустность с задротством в гонке за весом,оно не обратимо.

Дык вопрос не в задротстве, байк и так не легкий, а тут +150...300 г в сравнении даже со стоковым (отнюдь не легким) седлом...

Но да, смотрится Брукс шикарно. Но только не черный, а коричневый, догда уж.

В общем, думаю. Если кто даст попробовать какой-нить Swallow - может быстрее надумаю...

Swallow c титановыми рельсами меньше трехсот весит, стоит, правда, больше. тех же трех сотен

Странно, может я криво смотрел, но самое легкое, что нашел на сайте - 380 г.

Странно, может я криво смотрел, но самое легкое, что нашел на сайте - 380 г.

хм... знач был дезинформирован. в любом случае легче него у конкурентов нет

Выехал сегодня на новых колесах (Arch Ех + Норе Pro II). Оно теперь едет (причем на старой резине). При этом еще и пол-кило скинул (вторые пол-кило скину на резине, и еще грам 150 на кассете планирую)...

Начинаю понемногу приближаться к началу понимания ригида...

Начинаю понемногу приближаться к началу понимания ригида...

появилось желание его продать ?

А что, должно было?

До конца еще не разобрался. Но, вцелом, байк радует. Самое то, что надо для коммьютинга и матрасничества по окрестным лесам и лесопаркам (как раз то, чем чаще всего занимаюсь).

Конечно, на совсем уж сильной колбасе появляется желание заполучить аммо-вилку. Но только на очень сильной колбасе.

Что до вилки - начинаю подумывать о том, чтобы когда-нибудь прицепить фэтти дл 50 (вроде так называются новые 29 фетти). Но это такое, скорее из разряда попробовать, чем реальной необходимости (причем меня все еще сильно удивляет тот факт, что я не проклял жесткую вилку уже после первого выезда, особенно с учетом правоверных и очень хорошо работающих фоксов на всех прочих моих байках)

забыл добавить смайл в том предложении, уупс

имха - вешай хоть новогодние игрушки на эту раму, но не в коем разе не деребань фреймсет!!!

поставить на хвост 140 ротор не хочешь? он прибавляет +100500 к элегантности. не думаю, что ты будешь юзать этот байк там, где его не хватит

Рама конечно красивенная.
Жалко вилка не гнутая - так был бы гармоничней.

Подписался на тему. Интересно будет следить за обновлениями.

забыл добавить смайл в том предложении, уупс
имха - вешай хоть новогодние игрушки на эту раму, но не в коем разе не деребань фреймсет!!!

Это понятно.

поставить на хвост 140 ротор не хочешь? он прибавляет +100500 к элегантности. не думаю, что ты будешь юзать этот байк там, где его не хватит

Такое.

Поянтно, что в суровые горы я на этом байке не полезу (особенно, с жесткой вилкой ). С другой стороны, гемор с подбором ротора и адаптора (здесь ведь ИС, а не ПМ на самой раме). Да и при 36 зубах на большой звезде кассеты элегантность 140 ротора уже начинает казаться сомнительной.

Буду думать над этим, когда дойду до планетарки (или вообще СС)...

На самом деле, прежде всего надо разобраться с трансмиссией.

Это мой первый дабл - и мне некомфортно. Не могу подобрать комфортные рабочие передачи. Похоже, надо менять передние звезды. Да и с кассетой подумать, есть подозрение что не хватает какой-то звезды в конце кассеты. Буду думать.

К тому же, переклюки такое себе. Да и триггеры я сильно не люблю. А 10-вые грипы есть только в Х0/ХХ, что, как бы, несколько выбивается из концепции байка.

Подседел надо длиннее. Сейчас не хватает где-то 1 см - а он уже на крайней отметке.

Потом хочу взять стоковые обода и поставить их на втулки КК. Потом немного всякой красоты, типа боночек/болтиков/роликов.

А уже после всего этого - раздумья над планетракой и СС (и, соответственно, меньшим ротором).

Как-то так...

наконец то ты собрал то что тебе нужно и подходить по стилю катания

Таки да...

З.Ы. В конце августа поеду в пилипец - там и решу, что же делать с интенсом...

ответ же очевидень.
Дарить мне

Ишь ты, быстрый какой... Я свои байки дарю малому. А он уже дальше делает с ними что хочет...

с тормозами ты что-то намудрил

если я правильно понял, у тебя калипер пм, крепеж на раме ис

меняешь ротор на г2 (на морде же г2, правильно?) 140, ставишь соответствующий адаптер и всё

Да, все правильно. Но:

1. Это ж надо где-то искать 140 ротор и адаптор.
2. Я буду менять тормоза.
3. Эстетика 140 ротора при 36 кассете - спорна, не?

роторы сейчас дешевле грязи. соотношение кассета-ротор на любителя, лично меня харит если роторы на переднем и заднем колесе имеют одинаковый диаметр. а вот само крепление калипера не будет так выпирать, а для эстетствующих это однозначный плюс!

вообще, цена вопроса 150 гривен, 100 ротор и 50 адаптер. ну 200 максимум. а если еще и старое продать

...
1. Это ж надо где-то искать 140 ротор и адаптор.
...

под 140 сзади - адаптер ставится передний на 160, а таких полно, разве что бесплатно не раздают.

Ладно, уговорили. Поищу ротор, поставлю на попробовать...

Абалденный!

И это... велосипед же располагает к неспешной езде в удовольствие - ставь сингл втулку на стоковые обода и нафик все эти перекидки! ну и + 140 ротор, да
а если еще туда влезут покрышки сурлевские 3" !