Велокиїв

После долгих сомнений о покупке велосипеда я наконец-то решился.
Это мой первый вел (Зайчик, Салют, Украина не в счет )

Выбирал между: Trek 3500, Specialized Hardrock SE 2012, Pride xc-26 и Kellys VIPER 2.0
Основным моим требованием было - это хорошая рама при простом обвесе.

Остановился я на Specialized Hardrock SE'12



Очень полное описание с официального сайта Спецификация на сегодня:
Вилка: Manitou Minute Expert с ходом 80 мм
Рама: Легкая, быстрая, энергичная рама из алюминиевого сплава A1 Premium Aluminum, все трубы баттированные, нижняя ORE-труба
Система шатунов Shimano FC-M590 Deore 9-Speed 44/32/22T Triple Chainset + каретка Hollowtech II
Переключатель задний: SRAM X7 8/9 speed длинная лапка (ролики BBB)
Переключатель передний: SRAM X7 универсальная тяга
Манетки: SRAM X4 3х8 speed
Цепь Shimano HG-53, SRAM PC 951
Колеса: Mavic Crossride UB011 было сток
Тормоза: Avid BB7/Avid SD5
Тормозные ручки: Avid FR5
Покрышки: Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.0", Schwalbe Smart Sam 26x2.10 performance, Maxxis Overdrive 26x1.75 kevlar belt
Подседельный штырь: Alloy, 2-bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust
Седло: Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, front and rear bumpers, 143mm width
Педали: Shimano pd-m520
Руль: FSA K-force carbon green (копия)
Вынос: FSA FSA OS-190 100 мм

Фото:
https://plus.google.com/photos/11730242 ... LujmcTG3gE

Вес в стоке был около 14 кг (23" рама), а сейчас меньше 13 кг (взвешивал на механических напольных весах: сначала себя, а потом себя с велом )

Дай Бог здоровья тому, кто отговорил от Praid )))) Спэшик, как ни как имя! Да и профиль трубы интересный. А рама что правда 23" ? Этож какой рост у ездока?

У спеша на раме нет крепления под дисковый тормоз, что как бы не очень. С другой стороны для матрасного катания в хорошую погоду диски как бы и не нужны толком. Да и не только для матрасного, поговаривают один небезизвестный в среде гонщиков персонаж жег на вибрейках до тех пор, пока ему не дали вел с одноногой вилкой, на которую их не поставишь...
Апгрейд вилки и тормозов - окей. Но работы в этом направлении еще непочатый край... родной обвес очень слабый.

Дай Бог здоровья тому, кто отговорил от Praid )))) Спэшик, как ни как имя! Да и профиль трубы интересный. А рама что правда 23" ? Этож какой рост у ездока?

195 рост, вес 75

Гы, у меня 192 рост на 21-ю раму, и то я нервничаю когда могу спрыгнуть с седла об раму (орехи жалко)

У спеша на раме нет крепления под дисковый тормоз, что как бы не очень. С другой стороны для матрасного катания в хорошую погоду диски как бы и не нужны толком. Да и не только для матрасного, поговаривают один небезизвестный в среде гонщиков персонаж жег на вибрейках до тех пор, пока ему не дали вел с одноногой вилкой, на которую их не поставишь...
Апгрейд вилки и тормозов - окей. Но работы в этом направлении еще непочатый край... родной обвес очень слабый.

завтра планирую замену всей трансмиссии на:
система - Shimano Deore M590 9 Speed Triple Chainset
передний переключатель - SRAM X7
задний переключатель - SRAM X7
манетки - SRAM X4 (временно)
кассета - SRAM PG-850 (временно)
тормозные ручки - Avid FR5
цепь - Shimano HG-53

Гы, у меня 192 рост на 21-ю раму, и то я нервничаю когда могу спрыгнуть с седла об раму (орехи жалко)

все норм))) положенных 5 см есть!!

А ты уверен, что вот это:

кассета - SRAM PG-850 (временно)

встанет на то колесо, которое есть? Я практически уверен в обратном.

Но вообще на выходе явно получится хороший вел без слабых деталей. Единственное что непонятно, почему изначально брался вел, а не голая рама - за цену стоковой комплектации вроде как можно нарыть китайскую карбоновую раму с креплениями под вибрейки, что все же будет уровнем ощутимо повыше, чем эта алюминиевая, пусть и с надписью "спеш".

А ты уверен, что вот это:

кассета - SRAM PG-850 (временно)

встанет на то колесо, которое есть? Я практически уверен в обратном.

переспицовка или сборка нового дешевого колеса.

Но вообще на выходе явно получится хороший вел без слабых деталей. Единственное что непонятно, почему изначально брался вел, а не голая рама - за цену стоковой комплектации вроде как можно нарыть китайскую карбоновую раму с креплениями под вибрейки, что все же будет уровнем ощутимо повыше, чем эта алюминиевая, пусть и с надписью "спеш".

идея была купить вел с более менее хорошей рамой, покататься год, попробовать самому ухаживать и регулировать. А потом уже начинать апгрейд. Ну вот время пришло

останется только открытым вопрос колес: что лучше взять в пределах 1600 грн.? Кросрайды или самосбор?

переспицовка или сборка нового дешевого колеса.

Вообще есть альтернатива. Не ставить пока кассету и не гемороиться с колесом, а настроить ограничивающие винты переклюка таким образом, чтобы он работал на семь звезд. Работы на пять минут, в схожей ситуации я такое делал.
Ну и если восьмериковую кассету ты собираешься ставить временно из-за того, что потом планируешь восьмерик, я бы советовал забить. У меня на одном веле сзади восемь, на втором девять передач, по факту разница практически не ощущается, апгрейд ради апгрейда.
Ну а когда купишь новые колеса, тогда уже и кассету на них поставишь.

облом ходить пешком((
может поможешь с переклюком?

Так а если ты умеешь настраивать задний переклюк, то там нечего помогать. Настраиваешь по обычной схеме, просто в конце еще подрегулируешь винт "L", чтобы восьмая передача не включалась и цепь не сбрасывало на спицы. И всех делов.

наверно стоит переносить тему в custom, так как на сток он не похож
обновил спецификацию

первые фотки после апгрейда
https://plus.google.com/photos/11730242 ... LujmcTG3gE

После апгрейда проехал 600 км. Поменял цепь на Shimano HG-53 и покрышки на Schwalbe Smart Sam. Теперь могу рассказать об ощущениях от новой трансмиссии. За 600 км большую звезду включал на системме только раз 5-6, и то только в случаях спуска с горы и желания набрать максимальную скорость Тоесть следующим этапом в апгрейде трансмиссии будет переход на дабл . Переключает все четко!!! После того как поставил смарт семы никак не могу к ним привыкнуть, в песок вязнут и немного заносит на поворотах
В общем велосипедом доволен, только времени на катание в последнее время мало, да и погода летная

За 600 км большую звезду включал на системме только раз 5-6, и то только в случаях спуска с горы и желания набрать максимальную скорость

Не руби с плеча.
Я сам так считал в прошлом году, а сейчас физухи стало чуть больше и большая звезда стала основной на асфальте. Плюс учти, что при использовании большей звезды спереди ты автоматически и сзади включаешь большую, что благосклонно сказывается на сроке службы трансмиссии.

P.S. Непонятно, почему тема в разделе стоков.

За 600 км большую звезду включал на системме только раз 5-6, и то только в случаях спуска с горы и желания набрать максимальную скорость

Не руби с плеча.
Я сам так считал в прошлом году, а сейчас физухи стало чуть больше и большая звезда стала основной на асфальте. Плюс учти, что при использовании большей звезды спереди ты автоматически и сзади включаешь большую, что благосклонно сказывается на сроке службы трансмиссии.

ну это будет по мере износа, а за это время я пойму, что мне нужно дабл или трипл

upd комплектуха

всем привет
потерял гайку на шатунах, вот такую:

стояла вот тут:


где такую можно достать и стоит вообще ее искать? один из механиков сказал, что она используеться только для сборки

Видел такие болты на ebay, в веселых цветах. Подождав недели 2-3, можно заказать.

Видел такие болты на ebay, в веселых цветах. Подождав недели 2-3, можно заказать.

скорее всего так и сделаю

Пока катаю без болта и вроде ничего.
Выложу фото своего шлема, после падения и попадания в него кареточной части своего же велосипеда


Вывод: ИСПОЛЬЗУЙТЕ средства защиты при езде на велосипеде

Обкатал на гонке в пуще. 58-й результат в категории 16+

Ах вот кто меня подвинул с 58 на 59 позицию! Я запомнил, и записал!=)

всем привет
потерял гайку на шатунах
где такую можно достать и стоит вообще ее искать? один из механиков сказал, что она используеться только для сборки

Ось на сусідньому форумі можно купити рідну. Там-само можна пошукати різнокольорові з алюмінію.

всем привет
потерял гайку на шатунах
где такую можно достать и стоит вообще ее искать? один из механиков сказал, что она используеться только для сборки

Ось на сусідньому форумі можно купити рідну. Там-само можна пошукати різнокольорові з алюмінію.

дякую, бачив. поки їжджу без неї