Велокиїв

Становиться важче ніж на крести, зробив собі ресивер , але стоїть, не травить... Варіант з встановлення спочатку камери теж не канає, коли спускаєш тиск, корд вищьолкується. Старий варіант зачеплення корда мені здається кращим, ніякого профіта від хуклесс я не помітив, а гємору з встановленням додалося. Самі ж карбонові обода - пісня, жорсткі та легкі. Як би зараз вибирав би, то брав би тіж самі карбообода, але з зачепами.
Хоча ж в тебе ресивер є, тобто поставити не проблема.

Ресівер тра переробляти. Не вистачає обєму тої банки щоб поставити нормально. Треба мінімум 5 літрів(буду шукати балон від вогнегасника ). Про обода зрозумів, дякую. Для себе бачу такий варіант - 240 + cx ray + карбо як в тебе. Але це буде скоріш вже на наступний сезон, бо це потягне на добрий кусок грошей, а їх завжди не вистачає. Зараз маю хупси на крестах. Досить непогані колеса.

Як би зараз вибирав би, то брав би тіж самі карбообода, але з зачепами.

Я щось на таки не натрапляв

Ресівер тра переробляти. Не вистачає обєму тої банки щоб поставити нормально. Треба мінімум 5 літрів(буду шукати балон від вогнегасника ). Про обода зрозумів, дякую. Для себе бачу такий варіант - 240 + cx ray + карбо як в тебе. Але це буде скоріш вже на наступний сезон, бо це потягне на добрий кусок грошей, а їх завжди не вистачає. Зараз маю хупси на крестах. Досить непогані колеса.

Як би зараз вибирав би, то брав би тіж самі карбообода, але з зачепами.

Я щось на таки не натрапляв

В мене ДТ240 стоять у парі з крестами, тренувальний вілсет, а також для виїзду в гори. З карбоободами стоять Трейлмеховські втулки, які зараз в валюті коштують зовсім мало. Висновки по ним робити ще зарано, але з сервісом у хлопців все гаразд. Якщо на наступний рік збиратимеш колеса, то слідкуй за цим виробником.

Мої враження від порівняння ДТ та Трейлмех. Тест триває.

Так, я читав твою жежешечку Катальщик з мене ніякий, ні на що не вистачає часу, так що в мене буде один вілсет. На Трейлмехі дивився, але 240-ві перевірені часом, надійні і легки втулки. Але буде ближче до діла то буду думати що і до чого
ЗІ за жежешечкою слідкую

Ну і одна із причин задумування над новим вілсетом - гучність хопа. Вдень взагалі не напружує, але я активно катаю нічні велоквести, і вночи хопи "палять кантору" Тому треілмехі теж не розглядаються як приоритетні.

Читаю жжшечку. Дуже порадувало слово "съэкономить" через твердий знак
Але без жартів, цікаво і інформаційно.
Дякую

Як би зараз вибирав би, то брав би тіж самі карбообода, але з зачепами.

Наприклад такі або такі?

Ще питання. Якщо тиск впаде покришка залишиться на свому місці? Вона защолкується як накачуєш?

Ще питання. Якщо тиск впаде покришка залишиться на свому місці? Вона защолкується як накачуєш?

Бачив більш дешеві пропозиції ніж у ЛайтБайсикл, але вирішив не ризикувати і брати саме в них, хоч і трошки дорожче. Для кантрі я би брав самі легші, для більш жорсткого катання - поширше. Якщо спускаєш тиск, то покра зі свого місця уходить, не залишається, але при встановленні защілкується.

Це не дуже цікаво На крестах навіть якщо тиск впав, покра нормально тримається. Виходить на хуклісі докачати кишеньковим насосом не вийде.

Саме так... при чому така ж сама ситуація з ровалами хуклесс... Сама система зачеплення мені не сподобалась, примарне збільшення зчеплення з грунтом та зменшення вібрацій за рахунок обсягу балону покришки я не відчув.

Ну в мене ще є час на подумати Ти які безкамерні ніпеля заюзав? І як з доставкою з Китаю? Слали одразу обидва обода чи по одному? І як митниця, не чіпала?

Ну в мене ще є час на подумати Ти які безкамерні ніпеля заюзав? І як з доставкою з Китаю? Слали одразу обидва обода чи по одному? І як митниця, не чіпала?

Ніпеля в мене FunWorks, які вдвічі легші за Notubes, але ж то задроцтво, Notubes - теж добрі. Китайці вислали обидва відразу та занизили інвойс, як ми з ними домовлялися, тому питань у митниці не було.

Зрозумів, дякую. До речі вичитав інфу, що безкамерність більше залежить від полок, куди стають покришки, ніж від хуків.
Ось з вєломанії

Я уж позабыл, что надо для тебя найти ссылку, забаненный в гугле немецкий трейлрайдер


Хуклесс тублесс реди обод


Просто тублесс реди с "хуками" ))


Ни разу не тублесс реди, вот почему могло сорвать покрышку, мтх обод

З безкамерністю все гаразд, тримає, не травить. Але

Якщо спускаєш тиск, то покра зі свого місця уходить, не залишається, але при встановленні защілкується.

при чому така ж сама ситуація з ровалами хуклесс... Сама система зачеплення мені не сподобалась, примарне збільшення зчеплення з грунтом та зменшення вібрацій за рахунок обсягу балону покришки я не відчув.

Зрозумів. Ще питання по іншим колесам(ті що на ДТ). Там довжина шприх різна, чи однакова? ДТшний калькулятор дає різницю в 4 мм на перед(290 і 286) і однакові назад(287). Хоча чомусь є різниця в довжині при виборі різних шприх.

Зрозумів. Ще питання по іншим колесам(ті що на ДТ). Там довжина шприх різна, чи однакова? ДТшний калькулятор дає різницю в 4 мм на перед(290 і 286) і однакові назад(287). Хоча чомусь є різниця в довжині при виборі різних шприх.

По довжині шприх на тих колесах не можу дати точної інфи, тому що замовляв готовий вілсет у німців з Єкшн-спортс(дуже цікаво по ціні вийшло). Запасні шприхи докупав окремо, але не те, що видав калькулятор, а те, що наміряв механік для таких самих колес, точної довжини не пам'ятаю, різниця з калькулятором 2мм, сусідні типорозміри.

Доречі, у ДТ з'явився новий речет 54Т, так шо гуглі.

Поїздив у горах на старому вілсеті, при їзді різниці між ДТ-речетом 36Т(кут 10градусів) і Трейлмеховськім речетом на 60Т(кут 6градусів) не відчував особливо, за 4дні було тільки 2провала, які я відчув, а так тіж самі відчуття, старий ДТ-речет 18Т - це взагалі хлам. Але при балансуванні на світлофорах дуже відчувається перевага трейлмехівського речета, питання тільки - чи воно потрібно? Зате вуха від ДТ не болять. Якщо новий ДТ-речет на 54Т не буде сипатися, то це дуже гарна перспектива. Але ціна, яку я бачив, на нього 110$ лише за речет. Тому в плані ціноцтворення Трейлмехі поза конкуренцією, також сервіс в них на висоті, хлопці дбають про репутацію.

Зрозумів. Ще питання по іншим колесам(ті що на ДТ). Там довжина шприх різна, чи однакова? ДТшний калькулятор дає різницю в 4 мм на перед(290 і 286) і однакові назад(287). Хоча чомусь є різниця в довжині при виборі різних шприх.

По довжині шприх на тих колесах не можу дати точної інфи, тому що замовляв готовий вілсет у німців з Екшн-спортс(непогано по ціні вийшло). Запасні шприхи докупав окремо, але не те, що видав калькулятор, а те, що наміряв механік для таких самих коліс, точної довжини не пам'ятаю, різниця з калькулятором 2мм, сусідні типорозміри.

Доречі, у ДТ з'явився новий речет 54Т, так шо гуглі.

Поїздив у горах на старому вілсеті, при їзді різниці в плані провалів між ДТ-речетом 36Т(кут 10градусів) і Трейлмеховськім речетом на 60Т(кут 6градусів) не відчував, за 4дні було тільки 2провала, які я помітив, а так тіж самі відчуття, старий ДТ-речет на 18Т - це взагалі хлам. Але при балансуванні на світлофорах дуже відчувається перевага трейлмехівського речета, питання тільки - чи воно потрібно? Зате вуха від ДТ не болять. Якщо новий ДТ-речет на 54Т не буде сипатися, то це дуже гарна перспектива. Але ціна, яку я бачив, на нього 110$ лише за речет. Тому в плані ціноцтворення Трейлмехі поза конкуренцією, також сервіс в них на висоті, хлопці дбають про репутацію.

Ще не зустрічав 54т речета, але погуглю;) По трейлмеху - ти в Київі, тобі простіше. По ціні - знайшов 240ві за 210 евро і речет за 50 на байк24. Можливо до осені будуть якісь знижки. Я всежтаки налаштувався на 240-ві

Ще не зустрічав 54т речета, але погуглю;) По трейлмеху - ти в Київі, тобі простіше. По ціні - знайшов 240ві за 210 евро і речет за 50 на байк24. Можливо до осені будуть якісь знижки. Я всежтаки налаштувався на 240-ві

Подивись ДТ 350-ті, це ті ж самі 240-і тільки значно дешевші і трошки, але не принципово, важчі...Я би віддав їм перевагу якщо вже ДТ.

Як варіант, але тоді вже можна не морочитися а лишити хопи. По вазі те саме вийде. Ну загалом є час і натхнення, а там буде видно

Привіт ще раз. Ще одне питання. А ти за доставку ободів з Китаю платив?

Привіт ще раз. Ще одне питання. А ти за доставку ободів з Китаю платив?

Так, вийшло приблизно так: 165+165+86(доставка)+16(якийсь там 4% податок пейпела)

Тобто якщо платити напряму з карти то вийде трохи дешевше? І ще питання, хто збирав? Збирали з тензометром?