Рационально. Поэтому - натяжитель цепи я приводил на фото (нужен будет почти такой, но с пружиной). Он намного компактнее, чем те монстры которые сейчас вешают на каретку и по-модному называют успокоителями.Да ну? А натяжитель цепи? Почти у всех схем подвесок идет изменение расстояния от оси колеса до оси каретки при работе подвески, так что без натяжителя никак.
И две не слишком разные передачи - это мало.
А если смогли сделать трансмиссию на две передачи, значит смогут и больше сделать. Вопрос в количестве зубьев на шестернях трансмиссии.
В конце-концов мои умозаключения таки подтверждены и мне это приятно. Т.е. я додумался до того, что уже кто-то придумал, но эти кто-то гении инженерной веломысли, раз понапридумывали такие красивые велосипеды как на картинках (хотя идея Хаммершмидта поинтересней, на картинках как-то громоздо все). Как оказалось я с ними мыслю в одном направлении. В отличии от многих присутствующих, которые пытались тут меня гнилыми помидорами закидать. 
- типа раз все так катают, значит по другому быть не может. Надо шире мыслить, что я и делаю.
