видалити

[Trion]

Общая статья на тему цепных передач.
Может кто чуток соли почерпнёт из неё.
http://star.243.ru/chain_drive.htm

Предпочтительно выбирать нечетное число зубьев звездочек (особенно малой), что в сочетании с четным числом звеньев цепи способствует равномерному износу. Еще более благоприятно, с точки зрения износа, выбирать число зубьев малой звездочки из ряда простых чисел.

[Road TREK]

Общая статья на тему цепных передач.
Может кто чуток соли почерпнёт из неё.
http://star.243.ru/chain_drive.htm

Предпочтительно выбирать нечетное число зубьев звездочек (особенно малой), что в сочетании с четным числом звеньев цепи способствует равномерному износу. Еще более благоприятно, с точки зрения износа, выбирать число зубьев малой звездочки из ряда простых чисел.

Это уже слишком... Во избежание износа стараются избегать перекоса, а все остальное - фанатизм

Вообще если в двух словах:
1. чем больше звезда тем меньше трение
2. избегайте перекоса
3. помойте цепь и смажьте перед стартом свежей смазкой.

Единственное что можно сделать - попробовать высчитать, когда нужно слазить с большой звезды на малую (спереди) относительно задних звезд. Хотя, как мне кажется, по скрипу переднего переключателя это и без физмата понятно

[xParusx]

а какая горка самая крутая в Киеве, интересно.. какой-нибудь Смирнова-ласточкина может? или у октябрьской больницы? но там булыга и ваще вверх не кайфово, наверно.

Думаю, что это подъем от Старонаводницкой к Родине Матери. Интересно, можно ли на него въехать? Думаю, Вадим въедет.

нет, ну туда и я заезжал, вопрос на какой передаче) кстати уже не помню. съезжу проверю.
точно помню что выехал с троещины на дарницу и потом через березняки туда, после обеда, побывав на велодне. жара была ужасная. чуть не встал, но закарапкался