Велокиїв

ну дык раз знаки стоят — РАЗРЕШЕНО. не смотря на эксперимент.

по полосе ОТ — по-моему уже ввели изменение, где велосипедистам разрешено двигаться по полосе ОТ. ибо очень часто встречаю таблички, которые об этом говорят.

Эксперимент на нескольких конкретных киевских улицах (подробности на http://avk.org.ua/2017/07/velosypedysty ... ransportu/). Во всех остальных местах формально нельзя.

это вообще же фигня для велосипедистов ибо ехать во второй полосе вообще нигде "не альо" и если конечно хочешь жить, что все одно будешь ехать по ПОТ.
у нас все через "какобычно". сначала нарисуем, а потом думаем что делать.
полоса ОТ вообще классная шутка, если реализована не как у нас.

1). Есть письмо-разъяснение МВД, где сказано, что велосипедистам можно ехать по полосе ОТ.
2). К коменту контакта с велосипедисткой тот автомобиль уже неконтролировано дрифтовал по мосту. Не было бы там велосипедистов - он бы все-равно очутился в отбойнике.

Есть письмо-разъяснение МВД, где сказано, что велосипедистам можно ехать по полосе ОТ

и где оно есть?

Гугл или поиск по форуму в помощь. Мне надоело его выкладывать каждому, кто ленится поиском по форуму воспользоваться.

2). К коменту контакта с велосипедисткой тот автомобиль уже неконтролировано дрифтовал по мосту. Не было бы там велосипедистов - он бы все-равно очутился в отбойнике.

Ну тогда я не совсем понимаю настойчивое желание публичной порки водителя авто. Вроде нигде не мелькало инфы, что он был пьян или еще что-то.
Вполне можно урегулировать досудебным соглашением и пойти в синагогу, или куда там еще ходят, свечку поставить, что все живы и отделались синяками и поломанным железом.
Не будь водитель сотрудником МВД, наверняка так и закончилось бы.

Порка - он улетел в неконтролируемый полет из-за шашкования. Поэтому таки виноват - не умеешь ездить не крути рулем.

Однозначно порка.
Возмещение всех убытков пострадавшей и лишение прав. Если водитель не в состоянии контролировать транспортное средство - нельзя допускать его за руль. И нет таких причин, следствием которых могла стать потеря контроля над автомобилем, в которых не был виноват наездник: плохое физическое состояние организма (усталость, давление и т.п) - не рискуй, не садись за руль; не уверен в технической исправности железа - 100 раз проверь, потом выезжай на дорогу, не справился с управлением - значит неправильно выбрал скоростной режим).
Кто допустит этого падонка на дорогу - пусть разделит с ним срок за решеткой, когда он снова влетит в кого-то, и не дай Бог отберет невинную жизнь.

Не отрицая вины водителя авто в данном случае задам вопрос:
Да что уж вы так скромно?
Если человек допустил ошибку, то может лучше сразу расстрелять. А то вдруг еще прецедент будет.
Такие методы и суждения палка о двух концах, и не дай вам бог самому оказаться в такой ситуации.

Не отрицая вины водителя авто в данном случае задам вопрос:
Да что уж вы так скромно?
Если человек допустил ошибку, то может лучше сразу расстрелять. А то вдруг еще прецедент будет.
Такие методы и суждения палка о двух концах, и не дай вам бог самому оказаться в такой ситуации.

+1

Однозначно порка.
Возмещение всех убытков пострадавшей и лишение прав. Если водитель не в состоянии контролировать транспортное средство - нельзя допускать его за руль. И нет таких причин, следствием которых могла стать потеря контроля над автомобилем, в которых не был виноват наездник: плохое физическое состояние организма (усталость, давление и т.п) - не рискуй, не садись за руль; не уверен в технической исправности железа - 100 раз проверь, потом выезжай на дорогу, не справился с управлением - значит неправильно выбрал скоростной режим).
Кто допустит этого падонка на дорогу - пусть разделит с ним срок за решеткой, когда он снова влетит в кого-то, и не дай Бог отберет невинную жизнь.

Падонка? Фу, как вы легко оскорблениями бросаетесь.
Права могут забрать от полугода до года. Какая, блин, решетка? И нет таких причин, чтобы ВЫ решали кого можно пускать за руль, если вы только не судья по данному делу.
Не будет найдено на пострадавшем велосипеде всех нужных катафотов - и суд вполне имеет право признать обоюдную вину.

Действительно, напали на человека.
Вон на Столичке один и тот же водитель, с одними и теми же номерами, на разных, правда, авто марки БМВ догнал уже второй раз Шевроле. Водители Шевроле и в прошлый, и в этот раз трупы. А водитель БМВ не виноват, ибо связи имеет. Никто его не посадил ни за прошлый раз, не посадит и за этот. 2 трупа на одной и той же Столичке... Рафик нивинават.

Действительно, напали на человека.

Дествительно, давай расстреляем, он же на авто был. Этого уже достаточно.
Не пойму, какого вы наказания ожидаете в данном деле?
Максимум, по всей строгости закона: лишение прав до года, штраф (не знаю сколько, наверно около 1000). Компенсация по чекам затрат на лечение. Компенсация стоимости велосипеда (сумма спорная, думаю соответствующая экспертиза стоит дороже самого велосипеда). Все.

Падонка? Фу, как вы легко оскорблениями бросаетесь.
Права могут забрать от полугода до года. Какая, блин, решетка? И нет таких причин, чтобы ВЫ решали кого можно пускать за руль, если вы только не судья по данному делу.
Не будет найдено на пострадавшем велосипеде всех нужных катафотов - и суд вполне имеет право признать обоюдную вину.

Обьяснюсь, коли Вы меня не совсем правильно поняли.
Падонка - ибо этот неблагородный поступок совершил представитель правоохронительных органов, человек, присягнувший защищать и оберегать жизнь, здоровье, имущество граждан Украины. А творит он обратное.И это не просто проступок, а правонарушение - посягательство на жизнь и здоровье человека.
О решетке - читайте внимательно, я написал что посадить должны того, кто должным образом не осудит и не накажет негодяя, чтобы у того не было желания вновь сесть в таком состоянии или в такой неисправный автомобиль (следствие определит причину), ибо отсутствие ответственности влечёт безнаказанность. И о "решетке" я высказался в случае рецидива с летальным исходом. Или вы считаете что и смертельное ДТП должно быть исчерпано лишением прав на полгода?

Так я ж без подвоха и говорю - нашли на кого нападать. На водителя БМВ, который уже двоих на тот свет отправил, никто не нападает - он хороший человек, из органов, ему можно, его нельзя наказывать. Какое лишение прав при смертельном ДТП? Вы в своем уме? В Украине у водителей за убийство права не забирают и в тюрьму не сажают. Даже штраф не всегда берут.

Обьяснюсь, коли Вы меня не совсем правильно поняли.
Падонка - ибо этот неблагородный поступок совершил представитель правоохронительных органов, человек, присягнувший защищать и оберегать жизнь, здоровье, имущество граждан Украины. А творит он обратное.И это не просто проступок, а правонарушение - посягательство на жизнь и здоровье человека.
О решетке - читайте внимательно, я написал что посадить должны того, кто должным образом не осудит и не накажет негодяя, чтобы у того не было желания вновь сесть в таком состоянии или в такой неисправный автомобиль (следствие определит причину), ибо отсутствие ответственности влечёт безнаказанность. И о "решетке" я высказался в случае рецидива с летальным исходом. Или вы считаете что и смертельное ДТП должно быть исчерпано лишением прав на полгода?

Ох и каша ж у вас в голове.... Не надо историю в сослагательном наклонении излагать, если бы да кабы.
В каком состоянии? В какой автомобиль? Рецидив это повторный случай. Тут повторный случай? Какой тут летальный случай? Причем тут смертельное ДТП?
Поступок, посягательство и "творит" это все преднамеренные действия. Где вы видите преднамеренные действия в ситуации, когда машина отлетает от преграды и попадает в другую преграду?
Где я писал про свое мнение о наказании при смертельном ДТП?
"Інколи краще жувати..."

ЗЫ: Макс, извини, я увидел в твоих словах сарказм.

Какое лишение прав при смертельном ДТП? Вы в своем уме? В Украине у водителей за убийство права не забирают и в тюрьму не сажают. Даже штраф не всегда берут.

Это коснулось и моей семьи, сестру сбила машина. За городом, вышла на дорогу спереди маршрутки. На наказании водителя наша семья не настаивала.

по этой теме не буду писать больше.
Когда за рулем - ненавижу пешеходов, когда иду пешком - ненавижу водителей. Когда еду на велосипеде - ненавижу и тех и других

Ох и каша ж у вас в голове....

не стоит судить о чужих кашах удалённо, можете ошибиться с диагнозом

В каком состоянии? В какой автомобиль? ....Поступок, посягательство и "творит" это все преднамеренные действия. Где вы видите преднамеренные действия в ситуации, когда машина отлетает от преграды и попадает в другую преграду?

не влетает автомобиль без причины в отбойник. За поведение автомобиля на дороге несёт ответственность водитель. Преднамеренное или случайое .... потеря управления - вина водителя. и точка.

Рецидив это повторный случай. Тут повторный случай? Какой тут летальный случай? Причем тут смертельное ДТП?

последствия за этот инцидент должны быть такими, чтобы у данного водителя впредь не возникало и помыслов о допущении подобных происшествий как предумышленно, так и исключалась любая возможность случайности. Я говорю о профилактике смертельных ДТП путем жесткого наказания водителей допускавших в прошлом халатность. И я не ратую за казни, просто наказание предусмотренное нашими законно-правовыми актами и снисходительность к "своим", уж чересчур подталкивают на рецидивы и всякие негодяи зачастую уверовав в свою правоту ... кароче

Где я писал про свое мнение о наказании при смертельном ДТП?
"Інколи краще жувати..."

ах, ну вон оно что... так чего ж Вы своего мнения еще не выработали, а уже так много текста?

Да допрофилактировались уже. Второй труп от одного и того же водителя. Надо дальше профилактироваться? А на Левобережке который бабушку убил - болезненный сердечник, не вылезающий из ночных клубов. Конечно, какое сердце это выдержит.

Ох и каша ж у вас в голове....

В нашей стране у большей части населения, увы, каша в голове.

Гугл или поиск по форуму в помощь. Мне надоело его выкладывать каждому, кто ленится поиском по форуму воспользоваться.

Вот это здесь письмо МВД №52-1-Г-1213 от 04.10.2011 http://xt.ht/xtnews/-GAI-Voprosy-otvety-3237 - оно ведь? Выглядит не особенно грамотным. Владеющие правоприменительной практикой и юристы в теме, будьте любезны прокомментировать законную силу этого письма!

не влетает автомобиль без причины в отбойник. За поведение автомобиля на дороге несёт ответственность водитель. Преднамеренное или случайое .... потеря управления - вина водителя. и точка.

Да што вы говорите, прям "и точка"?
Яма на дороге, посторонний предмет лятящий в лобовое, лопнувшеее колесо с дефектом производства, животное или человек перебегающее дорогу, подрезавший другой автомобиль, разлитое на дороге масло или грязь от трактора... да 100500 ситуаций может быть, когда водитель не виноват в поведении своего автомобиля.

Ладно, уговорили. Значит скажем парню этой девушки что инцидент исчерпан: водителя похлопали по плечу со словами "ничего, бывает"

Гугл или поиск по форуму в помощь. Мне надоело его выкладывать каждому, кто ленится поиском по форуму воспользоваться.

Вот это здесь письмо МВД №52-1-Г-1213 от 04.10.2011 http://xt.ht/xtnews/-GAI-Voprosy-otvety-3237 - оно ведь? Выглядит не особенно грамотным. Владеющие правоприменительной практикой и юристы в теме, будьте любезны прокомментировать законную силу этого письма!

Zeka, спасибо.
Maksym, я не зря задал именно тот вопрос, который задал. Ответ харьковского отдела ГАИ я давно читал, а вот _письма МВД_ не то что на форуме никто не выкладывал, а подозреваю, что и не было. Всё, что есть на форуме, это цитата из Ксении Семёновой, которая в 2015 г. сказала, что вроде бы на обращение АВК тогдашняя ГАИ (а не МВД) ответила таким письмом, которое у нас "где-то есть". Спрошу Ксению, что она имела в виду; если было ещё какое-то письмо, кроме вышеупомянутого ответа харьковской ГАИ, попрошу коллег поискать его в бумагах в офисе АВК. В любом случае нормативно-правовая значимость любого подобного письма стремится к нулю. (Если нужно объяснить, почему, я объясню.) На сегодня стандартная позиция полиции состоит в том, что, хотя все понимают, что при наличии полосы ОТ езда во второй полосе (то есть самой правой из общих-невыделенных полос) более опасна, формально в полосе ОТ ехать велосипедист не имеет права (хотя неофициально сами же представители полиции рекомендуют так делать и, соответственно, подобной езды не пресекают).
В те изменения ПДД, которые мы лоббируем, действительно входит в том числе и (официальная) возможность ехать на велосипеде в полосе ОТ. Но на сегодня ни одним _нормативно-правовым актом_ подобной возможности не предусмотрено (за исключением соответствующих пилотно-экспериментальных улиц).
Всё вышеизложенное я писал не только как велосипедист и (давно) бывший юрист, но и как член Совета АВК, непосредственно занимающийся сейчас разработкой некоторых официальных механизмов сотрудничества Ассоциации с Нацполицией прежде всего в контексте ДТП.