по износу да, Швальбе больше нравиться, сравниваю с максисом, Швальбе больше нравиться.....или все таки посмотреть полуслики, а то читаешь отзывы людей про то что на большой скорости при торможении заднее колесо уходит в занос и становиться ссыкотно. Эти тоже понравились, но не понравилось что в описании написано "бюджетный слик"))). Кстати швальбе самые изностостойкие, да?
ну вот у меня два швальбе харрикейна 2.0" с кевларовой защитой. на асфальте -- одно удовольствие. по накату если и хуже сликов, то разница все равно исчезающе мала -- куда больше можно изменить давлением, а оно на харрикейнах аж до 5 атмосфер допустимо. износ передней за ~1300-1500 км отсутствует, задней заметен, но отходит еще тыщи две точно, а то может и четыре.или все таки посмотреть полуслики, а то читаешь отзывы людей про то что на большой скорости при торможении заднее колесо уходит в занос и становиться ссыкотно. Эти тоже понравились, но не понравилось что в описании написано "бюджетный слик"))). Кстати швальбе самые изностостойкие, да?
я писал об установке злой покрышки только на переднее колесо, которое на накат меньше заднего влияет, зато влияет на контролируемость. сзади останется харрикейн. а спереди планирую continental vertical 2.3, который, кстати, по заявленному весу даже меньше харрикейна. а о вертикале этом писали, что в принципе у него накат весьма неплох как для такой резины, даже если ставить спереди+сзади.to shapirus: накат пропадет сразу!!! у меня были на старом веле 2,35 Максис миньон ДХ, потом поставил теже только 2,7, накат упал, а по трассе идешь шо машина гул.......да и тяжелые они были, вроде 1,7 кг каждая покрыха+камеры ДХ по 535 гр каждая, так шо решай, я перехожу на более легкое...да и вес вела должен упасть
далеко не всегда всё можно спланировать. вот думаю об универсальном варианте. два полуслика -- хорошо, спору нет. но я попробую смешанный сетап. если накат ощутимо не ухудшится, то так и оставлю.а слик или полу слик хочу для города, или велопоездок за город по дорогам, а проблемы в бездорожье не вижу, спланировал бездорожье, переобул на злюку и гоняй...
на накат влияют оба колеса!! заднее у тебя просто ведущее, точнее у тебя задний привод...я писал об установке злой покрышки только на переднее колесо, которое на накат меньше заднего влияет, зато влияет на контролируемость. сзади останется харрикейн. а спереди планирую continental vertical 2.3, который, кстати, по заявленному весу даже меньше харрикейна. а о вертикале этом писали, что в принципе у него накат весьма неплох как для такой резины, даже если ставить спереди+сзади.to shapirus: накат пропадет сразу!!! у меня были на старом веле 2,35 Максис миньон ДХ, потом поставил теже только 2,7, накат упал, а по трассе идешь шо машина гул.......да и тяжелые они были, вроде 1,7 кг каждая покрыха+камеры ДХ по 535 гр каждая, так шо решай, я перехожу на более легкое...да и вес вела должен упасть
попробую, в общем.
ну ты еще скажи, что нагрузка на колеса одинаковая. конечно, влияют оба колеса на накат. только вот в какой степени это делает каждое из них? сравнивая износ одинаковых покрышек спереди и сзади, я могу заподозрить, что переднее на накат должно влиять довольно слабо. впрочем, шо спорить, покрышка уже заказана и завтра должна приехать -- на практике проще будет проверить, да и всена накат влияют оба колеса!! заднее у тебя просто ведущее, точнее у тебя задний привод...
не все, а выбор резины.все зависит от того, какой стиль ты катаешь.....
судя из твоих ответов итог виден один:ну ты еще скажи, что нагрузка на колеса одинаковая. конечно, влияют оба колеса на накат. только вот в какой степени это делает каждое из них? сравнивая износ одинаковых покрышек спереди и сзади, я могу заподозрить, что переднее на накат должно влиять довольно слабо. впрочем, шо спорить, покрышка уже заказана и завтра должна приехать -- на практике проще будет проверить, да и всена накат влияют оба колеса!! заднее у тебя просто ведущее, точнее у тебя задний привод...
не все, а выбор резины.все зависит от того, какой стиль ты катаешь.....
пропорциональная чему?нагрузка на колесах пропорциональная...нельзя говорить где больше где меньше....
все ясно почему ты только много говоришь.....тыж из песочницы :^:у меня щас уже третий комплект покрышек стоит, если чо. харрикейны, стоят, кстати, дольше всех остальных, которые были раньше. стоковые были слишком злые, заменил на слики (правда, безродные) 1.75, получив от силы +2-3 км/ч к крейсерской скорости при тех же затратах усилий, но зато проходимость по песку и грунтам негодная совершенно. сейчас вот харрикейны, которыми доволен всем, кроме уверенности при некоторых маневрах типа нагло забраться на бровку под острым углом, выехать из колеи на грунте или в какой-нибудь поворот зайти на скорости повыше. да, это чисто капризы, но хочется же, йопт.
короче, в теории я склонен думать, что накат от установки злой резины вперед не должен пострадать практически совсем. гораздо сильнее будут влиять ветер, давление в покрышках и, конечно же, физподготовка и текущее состояние в первую очередь. как это будет на практике, я выясню очень скоро.
под изменением наката я понимаю то же, что принято понимать -- изменение крейсерской скорости при неизменных затратах усилий. ну или наоборот, изменение усилий при той же скорости.
пропорциональная чему?нагрузка на колесах пропорциональная...нельзя говорить где больше где меньше....
Катят что дурные, но ТОЛЬКО асвальт. Хотя на них пришлось пройти Тарханкут и Арабатку, но это была редкосная порнография 
Люки, бровки, рельсы- опасней в разы. Износостойкость на высоком уровне, выше швабры которую Барик показал вначале ( Сравнивал с парнем на растоянии 2500 км. Швабра сзади сдохла, а максис нет!)
Но после 2-х месяцев поисков, сравнений, пробований, пощупываний и поездок по магазинам выбор пал всё-таки на Швальбе Марафон XR 2,0. Да не то, что проколоть - поцарапать не получилось.
Ты по конкретнее напиши и в личку желательно..я тебе подскажу че делать..Кстати, народ: у нас тут дохтора вроде были...
кто знает, что делать с простуженным коленом, которое с.ка болит?? Прогревы и мази что-то не помогают.
еще нет, как только переобую и прокачусь сразу напишу...уже катался? как ощущения?
итак, практика.на накат влияют оба колеса!! заднее у тебя просто ведущее, точнее у тебя задний привод...
все зависит от того, какой стиль ты катаешь.....
в инет-магазине. ссылку отправил в лс, а то не ровен час забанят еще, тут же не положено, и швальбе лучше всех.А где ты их купил? Где вообще Conti продаётся?
По вопросам розничного приобретения обращаться:
- Спрашивайте во всех веломагазинах страны.
Повернутись до “Вело - Роллерский”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
