Ночные пятничные ВелоРоллерские
Додано: 5.9.06 15:40
Архив 2006 года. Можно закрывать. 
Маршрут:
Условие проведения для всех покатушек: если нет дождя. Будем стараться ездить каждую пятницу. Конкретные даты и маршруты объявляются здесь.
Сбор: традиционно на майдане в 23-30 (на ступенях возле "мамы Бэтмена"). Полчаса на ожидание опоздавших, знакомство, обсуждение дороги, подготовку.
Километраж: смотрим по карте с учетом добирания домой (обычно около 40 км собственно маршрут). Новички-велосипедисты осилят 100%, новички-роллеры должны уметь ехать на буксире за байкером.
Темп: прогулочный.
Брать с собой: Шлем, моргалку.
Связь: Форум, личные, ася, мобильный (Toni, Dan).
Старт: В 24-00. Не опаздывать - ждать не будем, придется догонять!
Общие правила:
Движение:
Группа движется по заранее определенному маршруту как можно правее к обочине, следуя за ведущим и не отставая от замыкающего.
Для вашей же безопасности: не обгоняйте ведущего, не выезжайте из колонны левее боковых маршалов.
Более одного ряда на дороге не занимаем, за разметку первого ряда не выезжаем, даже при плохом качастве дороги в первом ряду. При пересечении сложных перекрестков, или дороги по пешеходному переходу ведущий останавливает группу, дожидается отстающих и только по его команде (не раньше и не позже!) ВСЯ группа пересекает сложный участок.
Роллеры, как "водители" менее скоростного и устойчивого чем байк транспортного средства, могут придерживаться за едущий рядом байк/байкера на подъемах, спусках и дорогах с корявым покрытием (а так же уставшие и отстающие, если такие будут).
Придерживаться за "заднюю часть" - седло, подседелку, багажник, рюкзак, но не за руль.Тот, кто не хочет чтобы за него придерживались, сообщает об этом организаторам перед началом покатушки, а организаторы объявляют всем остальным.
Затаривание продуктами-напитками и их употребление – в заранее оговоренных местах. Ночью холодней, чем днем, поэтому в качестве согревающего средства рассчитываем на одежду, а не на крепкие напитки.
Можно (но не желательно) покидать группу и присоединяться к ней по ходу маршрута – в смысле, приехал/уехал, но не "растягивать" группу за ведущего-замыкающего. Покидая группу, сообщите об этом кому-либо из организаторов, чтобы вас не ждали.
Экипировка:
Несмотря на небольшую среднюю скорость (но не забываем про спуски, на которых можно хорошо разогнаться!), вполне могут случиться падения (upd: были, и не раз, но обошлось без травм). В шлеме, перчатках и т.д. это бывает смешно. Без них – больно и грустно.
Так что шлем – настоятельно рекомендуется. Мигалки тоже очень желательны.
FAQ
Q:
Как узнать организаторов на покатушке?
Кто ответит на мои вопросы по поводу маршрута, скорости и порядка движения, т.д. и т.п.?
A:
Организаторы в ярких жилетках со светоотражающими полосами. Все вопросы - к ним.
Q:
Нужно ли одевать шлем на эту покатушку?
A:
Да, нужно.
Q:
Зачем мне одевать шлем, если я всю жизнь ездил без него, и все было хорошо?
Почему такие высокие требования по защите к этой покатушке – ведь это обычный "матрас" без экстрима, маленькая скорость, хорошие дороги?
A:
В этой покатушке риск падения выше, чем при одиночном катании или другой покатушке:
1. Это – совместная покатушка разных видов транспорта с разными техническими характеристиками (маневренность, устойчивость, тормозной путь и т.д.). Торзная динамика роликов уступает тормозной динамике байка, поэтому при резких торможениях возможны столкновения.
2. В роллы может попасть камешек и заклинить колесо, что приведет к неожиданному падению, и возможно – к завалу, если сзадиедующие не успеют среагировать.
3. Покатушка ночная. Ограниченая видимость дороги и неровностей, ослепление встречным транспортом, усталость и ослабленное внимание после трудовой недели, неадекватное поведение гуляющего народа - все это еще более повышает риск падений.
Ночью тяжело найти работающую аптеку с бинтами-зеленкой, не ходят маршрутки, на которых можно уехать домой или в ближайшую больничку (которая ночью тоже не работает).
3. Много участников новички, не катавшиеся друг с другом. Это значит, что многие не умеют толком кататься, не знают, чего ожидать от остальных (а иногда даже от себя). Байкеры и роллеры по-разному воспринимают особенности дороги и ведут себя на ней тоже по-разному, поэтому им тяжело предугадать маневры друг друга. Неровности дороги преодолеваются байкером без изменения курса, роллер же попытается их объехать - вот и повод для столкновения.
Добавим к этому необходимость придерживаться роллерам за байкеров.
Q:
Это всё правильно, но я буду ехать очень медленно и осторожно – можно не одевать шлем?
A:
Так как катаемся группой, ехать "очень медленно" не получится – придется ехать как все. На маршруте встречаются длинные спуски, на которых развивается значительная скорость. Представьте себе падение на скорости на шершавый асфальт. Анекдот про "одни уши до батареи доехали" все знают?
Q:
А можно не одевать шлем, и в случае чего это будут мои личные проблемы, и только мои?
A:
Не только ваши. Вся группа должна будет остановиться и ждать, пока будет оказана первая помощь, а в тяжелых случаях – доставка в больницу. Так как заниматься этим придется организаторам, группа может остаться без оных, покатушка прекращена и каждому участнику придется добираться домой поодиночке через ночной город. Не у каждого есть соответствующий опыт, экипировка (фара), к тому же среди участников есть девушки. В общем, думайте не только о себе, а и о других.
Q:
Обязательно ли одевать перчатки и прочую защиту?
A:
Очень желательно. Тем более, ночью без перчаток мерзнут руки.
Q:
Обязательна ли фара?
A:
Фара не обязательна, но если есть – то не помешает.
Q:
Обязательна ли мигалка?
A:
Мигалка необходима в основном по пути на место сбора. При движении в группе желательна, но можно и без (придется ехать не последним и не высовываться влево из ряда).
Проще не экономить на безопасности и купить мигалку раз и навсегда за 10-20-... грн. в любом веломагазине, велоточке на базаре или в любой точке продажи батареек.
Q:
Какую одежду одевать?
A:
Любую удобную и по погоде. Ночью холоднее чем днем и может быть ветер, учитывайте это при выборе одежды. Для своей безопасности выбирайте одежду ярких цветов, так как темный силуэт практически незаметен на дороге.
Q:
Что еще стОит брать?
A:
Денег для покупки перекуса и питья (и "на всякий случай").
Запасную камеру для своего велосипеда, велоаптечку, "человеческую" аптечку.
Маршрут:
Условие проведения для всех покатушек: если нет дождя. Будем стараться ездить каждую пятницу. Конкретные даты и маршруты объявляются здесь.
Сбор: традиционно на майдане в 23-30 (на ступенях возле "мамы Бэтмена"). Полчаса на ожидание опоздавших, знакомство, обсуждение дороги, подготовку.
Километраж: смотрим по карте с учетом добирания домой (обычно около 40 км собственно маршрут). Новички-велосипедисты осилят 100%, новички-роллеры должны уметь ехать на буксире за байкером.
Темп: прогулочный.
Брать с собой: Шлем, моргалку.
Связь: Форум, личные, ася, мобильный (Toni, Dan).
Старт: В 24-00. Не опаздывать - ждать не будем, придется догонять!
Общие правила:
Движение:
Группа движется по заранее определенному маршруту как можно правее к обочине, следуя за ведущим и не отставая от замыкающего.
Для вашей же безопасности: не обгоняйте ведущего, не выезжайте из колонны левее боковых маршалов.
Более одного ряда на дороге не занимаем, за разметку первого ряда не выезжаем, даже при плохом качастве дороги в первом ряду. При пересечении сложных перекрестков, или дороги по пешеходному переходу ведущий останавливает группу, дожидается отстающих и только по его команде (не раньше и не позже!) ВСЯ группа пересекает сложный участок.
Роллеры, как "водители" менее скоростного и устойчивого чем байк транспортного средства, могут придерживаться за едущий рядом байк/байкера на подъемах, спусках и дорогах с корявым покрытием (а так же уставшие и отстающие, если такие будут).
Придерживаться за "заднюю часть"
- седло, подседелку, багажник, рюкзак, но не за руль.Тот, кто не хочет чтобы за него придерживались, сообщает об этом организаторам перед началом покатушки, а организаторы объявляют всем остальным.Затаривание продуктами-напитками и их употребление – в заранее оговоренных местах.
Ночью холодней, чем днем, поэтому в качестве согревающего средства рассчитываем на одежду, а не на крепкие напитки. Можно (но не желательно) покидать группу и присоединяться к ней по ходу маршрута – в смысле, приехал/уехал, но не "растягивать" группу за ведущего-замыкающего. Покидая группу, сообщите об этом кому-либо из организаторов, чтобы вас не ждали.
Экипировка:
Несмотря на небольшую среднюю скорость (но не забываем про спуски, на которых можно хорошо разогнаться!), вполне могут случиться падения (upd: были, и не раз, но обошлось без травм). В шлеме, перчатках и т.д. это бывает смешно. Без них – больно и грустно.
Так что шлем – настоятельно рекомендуется. Мигалки тоже очень желательны.FAQ
Q:
Как узнать организаторов на покатушке?
Кто ответит на мои вопросы по поводу маршрута, скорости и порядка движения, т.д. и т.п.?
A:
Организаторы в ярких жилетках со светоотражающими полосами. Все вопросы - к ним.
Q:
Нужно ли одевать шлем на эту покатушку?
A:
Да, нужно.
Q:
Зачем мне одевать шлем, если я всю жизнь ездил без него, и все было хорошо?
Почему такие высокие требования по защите к этой покатушке – ведь это обычный "матрас" без экстрима, маленькая скорость, хорошие дороги?
A:
В этой покатушке риск падения выше, чем при одиночном катании или другой покатушке:
1. Это – совместная покатушка разных видов транспорта с разными техническими характеристиками (маневренность, устойчивость, тормозной путь и т.д.). Торзная динамика роликов уступает тормозной динамике байка, поэтому при резких торможениях возможны столкновения.
2. В роллы может попасть камешек и заклинить колесо, что приведет к неожиданному падению, и возможно – к завалу, если сзадиедующие не успеют среагировать.
3. Покатушка ночная. Ограниченая видимость дороги и неровностей, ослепление встречным транспортом, усталость и ослабленное внимание после трудовой недели, неадекватное поведение гуляющего народа - все это еще более повышает риск падений.
Ночью тяжело найти работающую аптеку с бинтами-зеленкой, не ходят маршрутки, на которых можно уехать домой или в ближайшую больничку (которая ночью тоже не работает).
3. Много участников новички, не катавшиеся друг с другом. Это значит, что многие не умеют толком кататься, не знают, чего ожидать от остальных (а иногда даже от себя). Байкеры и роллеры по-разному воспринимают особенности дороги и ведут себя на ней тоже по-разному, поэтому им тяжело предугадать маневры друг друга. Неровности дороги преодолеваются байкером без изменения курса, роллер же попытается их объехать - вот и повод для столкновения.
Добавим к этому необходимость придерживаться роллерам за байкеров.
Q:
Это всё правильно, но я буду ехать очень медленно и осторожно – можно не одевать шлем?
A:
Так как катаемся группой, ехать "очень медленно" не получится – придется ехать как все. На маршруте встречаются длинные спуски, на которых развивается значительная скорость. Представьте себе падение на скорости на шершавый асфальт. Анекдот про "одни уши до батареи доехали" все знают?
Q:
А можно не одевать шлем, и в случае чего это будут мои личные проблемы, и только мои?
A:
Не только ваши. Вся группа должна будет остановиться и ждать, пока будет оказана первая помощь, а в тяжелых случаях – доставка в больницу. Так как заниматься этим придется организаторам, группа может остаться без оных, покатушка прекращена и каждому участнику придется добираться домой поодиночке через ночной город. Не у каждого есть соответствующий опыт, экипировка (фара), к тому же среди участников есть девушки. В общем, думайте не только о себе, а и о других.
Q:
Обязательно ли одевать перчатки и прочую защиту?
A:
Очень желательно. Тем более, ночью без перчаток мерзнут руки.
Q:
Обязательна ли фара?
A:
Фара не обязательна, но если есть – то не помешает.
Q:
Обязательна ли мигалка?
A:
Мигалка необходима в основном по пути на место сбора. При движении в группе желательна, но можно и без (придется ехать не последним и не высовываться влево из ряда).
Проще не экономить на безопасности и купить мигалку раз и навсегда за 10-20-... грн. в любом веломагазине, велоточке на базаре или в любой точке продажи батареек.
Q:
Какую одежду одевать?
A:
Любую удобную и по погоде. Ночью холоднее чем днем и может быть ветер, учитывайте это при выборе одежды. Для своей безопасности выбирайте одежду ярких цветов, так как темный силуэт практически незаметен на дороге.
Q:
Что еще стОит брать?
A:
Денег для покупки перекуса и питья (и "на всякий случай").
Запасную камеру для своего велосипеда, велоаптечку, "человеческую" аптечку.
