Перенарезать резьбу на педалях?

[Grafit]

Могут ли на землячке перенарезать резьбу на педалях wellgo под туклипсы под советский стандарт?

Т.е. на современных педалях нарезается метрическая резьба.

Велотренажер тяжелый и совместимость со старыми педалями сохранить.

[meral]

что мешает пощзвониь и спросить?

[Trion]

Перенарезать резьбу на педалях гемор тот ещё. Имею большие сомнения, что это кому-то надо. Разве что педали совсем говёные с мягкой незакаленной осью, обычно идет хромоль, которую режущий инструмент не очень то и любит.
Ищите дюймовые метчики 9/16х1/20" с правой и левой резьбой, и режьте шатуны под современный стандарт. Поставите хоть контакты.

[cdx1]

А не проще сточить с припуском резьбу и насадить резьбовуювтулку на горячую?

[Trion]

Ты в станок хотя бы раз железку зажимал?
Откуда такие познания в металлорезании?

[cdx1]

Ты в станок хотя бы раз железку зажимал?
Откуда такие познания в металлорезании?

Ты ето мне???
Если да,то зажимал и точил кстати:lol:

Месяц назад 60ед. эльбором точил,аж свистело
Так что проблемы не вижу.

[Trion]

Тогда прошу пардону.
И заодно это избавит от необходимости дискусса что проще - полностью разбирать педали чтобы зажать их калёные оси в патрон, затем стачивать, затем наростить втулку, затем собрать в обратной последовательности, когда можно взять метчики и перенарезать резьбу в более мягких шатунах.

[cdx1]

Тогда прошу пардону.
И заодно это избавит от необходимости дискусса что проще - полностью разбирать педали чтобы зажать их калёные оси в патрон, затем стачивать, затем наростить втулку, затем собрать в обратной последовательности, когда можно взять метчики и перенарезать резьбу в более мягких шатунах.

За пардону ничего страшного
А по поводу второго,то кто какими путями идет.Автору виднее.

[Мустафа]

на педалях резьбы не перерезаем!! вам проще купить новые педали

Могут ли на землячке перенарезать резьбу на педалях wellgo под туклипсы под советский стандарт?

Т.е. на современных педалях нарезается метрическая резьба.

Велотренажер тяжелый и совместимость со старыми педалями сохранить.

[AVVAKUM]

Тогда прошу пардону.
И заодно это избавит от необходимости дискусса что проще - полностью разбирать педали чтобы зажать их калёные оси в патрон, затем стачивать, затем наростить втулку, затем собрать в обратной последовательности, когда можно взять метчики и перенарезать резьбу в более мягких шатунах.

А если оси еще и конические, как это часто бывает?

[Trion]

Под конус точится переходник с контруглом и прижимается пинолью.
Актуально если в космос на таких педалях лететь.

[AVVAKUM]

Ну-ну, Выточить конусный переходник, 40-50мм длинной со средним диаметром 8мм, теоритически то можно....

[cdx1]

Ну-ну, Выточить конусный переходник, 40-50мм длинной со средним диаметром 8мм, теоритически то можно.

А практически в чем проблема???
и что вы имеете введу, конусный переходник со средним диаметром?

[Trion]

8 мм - это диаметр концевика оси.
Большинство бюджетных педалей имеет оси цилиндрического профиля.
Конусные оси более дорогие и устанавливаются обычно в педали среднего и высокого уровня.
Несущая часть оси не может быть 8 мм, там есть больший диаметр за который можно зацепиться как за базу.
Мессадж "на поговорить", всё-равно вопрос сугубо академического профиля и кое-кто из участников навскидку без энциклопедический знаний гугла даже не отличит подрезной резец от проходного и какие те должны иметь углы для обработки алюминия и закаленной стали, а злополучные педали не будут точиться хоть на станке, хоть резаться плашкой на коленке с помощью рожкового ключа и плашкодержателя.

[TIGOR]

Мессадж "на поговорить", всё-равно вопрос сугубо академического профиля и кое-кто из участников навскидку без энциклопедический знаний гугла даже не отличит подрезной резец от проходного и какие те должны иметь углы для обработки алюминия и закаленной стали, а злополучные педали не будут точиться хоть на станке, хоть резаться плашкой на коленке с помощью рожкового ключа и плашкодержателя.

Мюсье знает толк в извращениях.
Но, мы отклонились от темы.

Могут ли на землячке перенарезать резьбу на педалях wellgo под туклипсы под советский стандарт?
Т.е. на современных педалях нарезается метрическая резьба.
Велотренажер тяжелый и совместимость со старыми педалями сохранить.

Ответ - "да".
Но, не у "комбайнёров".
У них, скорее всего нет таких плашек.
Подойди к любому слесарю или токарю, имеющему данные плашки.
Нарежут вручную. Там снимать совсем чуть-чуть, всего 0,09 мм.
Но, эти 0,09 мм не дают современные педали вставить в советские шатуны.
Резьбовую часть педали не закаливают при производстве (а только конусную).
Зажать ось можно, разобрав педаль, и одев две наружные гайки на кончик оси.

И ещё, самое главное - проще перенарезать резьбу в советских шатунах.
Тогда метчики под шатуны вы найдёте у любого, уважающего себя, веломеханика.
Мы всегда нарезали резьбу в дюралевых шатунах, и никогда уже не возвращались к советским педалям.

[Grafit]

Резбу на педальной оси перенарезали на станке твердосплавным резцом. Ось твердая. Меня все устраивает.

И ещё, самое главное - проще перенарезать резьбу в советских шатунах.
Тогда метчики под шатуны вы найдёте у любого, уважающего себя, веломеханика.

В следующий раз скорее-всего так и сделаю.
1) Где можно купить метчики под шатуны?
Шатуны снимаются выбиванием клиньев, так вот выбивание клиньев удовольствие сомнительное. Тренажер тяжелый где-то 50кг. Т.е. лучше всего прямо на месте, дома, нарезать резьбу в шатунах, если не смогу сам то пригласить токаря на дом.

[AVVAKUM]

......
Шатуны снимаются выбиванием клиньев, так вот выбивание клиньев удовольствие сомнительное. Тренажер тяжелый где-то 50кг. Т.е. лучше всего прямо на месте, дома, нарезать резьбу в шатунах, если не смогу сам то пригласить токаря на дом.

Да в чем же проблема выбивания клина?
Два-три удара молотком. (не менее 0.5кг) Очень удобно бить через старую ось каретки (тогда молоток брать от 0.7кг), так меньше риска повредить резьбу на клине. Хотя по-правильному, клин менять следует.И не перепутайте направление установки клиньев!

[Викто]

Решил тоже поумничать...

Где можно купить метчики под шатуны?

У меня купи... Новый комплект из двух метчиков (с левой и правой резьбой соотв.). Работаю другим комплектом, таким же.
Кроме метчиков тебе еще нужен будет вороток. Не будешь же ты пальцами или пассатижами перерезать. Да и в тиски необходимо зажать,
а не на коленке, как некоторые Левши... И даже при соблюдении всех элементарных слесарных операций, ты нарежешь криво. 99% И крутить на своем "веловерстаке" тоже будешь криво, что недопустимо априори. Короче, ну и гемор ты себе придумал, Grafit.
А есть и другой путь: купи пару педалей ХВЗ (по бабкам будет дешевле выше изложенного), а эти продай. И вся твоя проблемка...
Если смущает узкая рамка на стартоновских педалях, купи от "Украины". Или крути в "стилах"
И не нужно ничего выбивать, снимать, перерезать, сбивать пальцы...
Thank you оставь себе

[Tojama Tokanawa]

Помнится, в году эдак 2004-м, я столкнулся с несовместимостью импортных педалей и советских шатунов. Проблема была решена с помощью физической силы, огромного разводного ключа и машинного масла. Смазывая резьбу маслом и матерясь, я эти педали закрутил. Даже не снимая шатуны с велосипеда. Назад выкрутить не пытался. И потом ездил на них года полтора, пока не продал велосипед вместе с педалями.
Велосипед был "Спорт" ХВЗ 1993 года выпуска. Шатуны - стальные стоковые. Педали - типа таких, только с пластмассовыми туклипсами

[AVVAKUM]

У меня есть старенькая "Кама" езжу на ней на рынок, на пляж, в магазин. Два раза менял на ней педали на современные и даже не знал,что они не должны были встать.
Просто прикрутил и поехал

[erint]

современный китай, который делается для наших украин и аистов (ныне тож кетаев) ))