13.09.2014 (O) Эволюция чайников. Киевская Сотка.

[Eddy Merckx]

13.09.2014

Маршрут: Разбор полётов Киевской Сотки. Ошибки, замечания.

Суббота, 13.09, в 17:00, Труханов остров. Шлагбаум со стороны ПДН

Тема встречи: Киевская Сотка.
- подготовка к старту
- день перед стартом, день старта
- на дистанции (группа, раздачи, выбор позиции)
- Завалы. Как быть? Как избежать? Роковые ошибки
- Отсос. Что делать, если не успел сесть в уходящий поезд?

Внимание! ВСТРЕЧА СОСТОИТСЯ КАК ЗАПЛАНИРОВАННО!

п.с. в случае дождя мероприятие отменяется
п.п.с. Кто-нибудь из опытных бойцов, желающие принять участие в мероприятии, отпишите в личку.

Сбор: 17:00
Старт: 17:00
Место финиша: Труханов остров

Регистрация
Зарегистрировано: 21
Участники: Eddy Merckx      07.09.2014 19:20Nucleus      07.09.2014 20:15Karapet      08.09.2014 11:05mityaer  +1  08.09.2014 12:11odzhion      08.09.2014 12:54VadimT      08.09.2014 21:50Анюта90      10.09.2014 08:34den7even      10.09.2014 17:23Sasha11      11.09.2014 10:14Artem TT      11.09.2014 10:23svalchuk      11.09.2014 12:45Togashi  +1  11.09.2014 15:29Madness      11.09.2014 21:44kvito4ka_25      12.09.2014 11:19=Николай=      12.09.2014 13:20ant_      12.09.2014 23:27sergiy-Ch      13.09.2014 07:46DefteZ      13.09.2014 12:03dima6312      15.09.2014 13:16

[las64]

интересно ...буду !!!

[NegretenoK]

А разбор полетов и типичных ошибок оргов тоже будет?) Ато у меня планы)

[Skrip.]

С собой:
Шины,коктейли молотова...

[Eddy Merckx]

А разбор полетов и типичных ошибок оргов тоже будет?) Ато у меня планы)

Это лучше напрямую к оргам. И с тем, что Костя порекомендовал

[TamplieR]

Привет! Очень бы хотел попасть на лекцию да буду занят уже в это время. Отличной Вам всем погоды и лекции.
П.С. А можно перенести на утро, примерно часиков на 10:00 или сделать в воскресенье?

[Miker]

Скорее всего, увы не выйдет присоединится, но есть хитрое еврейское предложение — записать лекцию на телефон/плеер/диктофон, и выложить интернетике. Если не сложно опятьжеж. Многие с удовольствием послушают

[Eddy Merckx]

Я в субботу сам работаю. Утром никак(

[mityaer]

так мож записывать на видео-камеру? Я б смонтировал. Камеру тоже, в принциме могу достать... если не лень будет поехать в Бровары....

И блин.... Почему так мало народу? Да сюда вообще нужно ходить 95% народу!! Андрей, пиарь в принудительном порядке свое дело
п.с. а про хавчик будет? И если б мож.. группкой поездить, по тому же Труханову. Для наглядности.

[Rайдер]

если можно план лекции и сколько времени займет это мероприятие, интересно было бы послушать не только разбор полетов (тем кто был и так почти все ясно), но и предмарафонскую подготовку: тренировки, нагрузки, отдых, а также питание или точнее подпитка перед и во время гонки. тогда тема может интересно развиться в целый цикл лекций, если автор конечно потянет.

[Eddy Merckx]

так мож записывать на видео-камеру? Я б смонтировал. Камеру тоже, в принциме могу достать... если не лень будет поехать в Бровары....

И блин.... Почему так мало народу? Да сюда вообще нужно ходить 95% народу!! Андрей, пиарь в принудительном порядке свое дело
п.с. а про хавчик будет? И если б мож.. группкой поездить, по тому же Труханову. Для наглядности.

Про камеру. Есть, могу захватить. Только мне неудобно и снимать и говорить
Про народ. Только понедельник, еще не все проснулись))) Отписал в ФБ в группе Киевской Сотки и Ассоциации Велосипедистов Киева. Можно еще стать с флаерами где-нибудь у перехода в метро, но пожалуй это немного перебор для такого мероприятия
Про хавчик. Если будет время, может и поговорим. Но считаю сейчас нужно как можно детальнее разобрать Киевскую Сотку. Очень полезный и важный опыт для всех. Во всяком случае наши встречи будут регулярны, и про все успеем поговорить, причем не один раз.
Про практику. Я когда только решил организовать наши встречи, сразу хотел включить в них практику. НО... если делать ее перед лекцией, у многих просто не останется сил слушать. Если после, может не хватить времени. Над этим вопросом я работаю. Очень хочу делать и практические занятия. Просто дайте мне больше времени сообразить как правильнее и методичнее подавать и лекции и практику. В любом случае у всех есть возможность сьездить на покатушки к Тигору, на мост Патона, проехать какие-нибудь гонки (Сотка, разделки Вадима) и получить практические навыки. Но я обещаю, на следующий сезон, если наши встречи наберут массовый характер, запущу параллельно с нашими лекциями хороший тренировочный план для всех.

[Eddy Merckx]

если можно план лекции и сколько времени займет это мероприятие, интересно было бы послушать не только разбор полетов (тем кто был и так почти все ясно), но и предмарафонскую подготовку: тренировки, нагрузки, отдых, а также питание или точнее подпитка перед и во время гонки. тогда тема может интересно развиться в целый цикл лекций, если автор конечно потянет.

План лекции пока составляю. Можно давать советы (даже нужно! чтобы понимать что конкретно интересует. Про подготовку к старту обязательно включу в план, спасибо за совет). По времени. полтора-два часа. Но в субботу я могу быть очень ограничен во времени, возможно будет кратко все, на час. Но это только в этот раз. Обычно я планирую такие встречи в свой выходной, когда у меня куча времени, и подстраиваюсь под большинство.

[Nucleus]

На счет практики. Подозреваю, что не обязательно их делать в виде полноценных тренировок. Просто практические занятия, в плане, езда в группе, как правильно смещаться и тд. Не обязательно это делать на заграничных скоростях. Обычный паровозик со скоростью 15км\в час и чтоб все слышали орга, что как и куда делать. А вот совместные тренировки уже делать опосля отточения навыков и всего остального.
Камеру держать могу, в принципе если настрою аккум на телефоне, то можно и на его: фуллхд.

[mityaer]

Камеру не проблема и на вел поставить, или еще куда.
Насчет практики, мне бы хотелось видеть это в таком виде, как описал Nucleus. Я ездил с Тигоровцами, и с Вадимом, и думал что уже кой-чего знаю, но после гонки понял, что нету предела совершенству езды в группе

[Eddy Merckx]

Составил план лекции. Возможны правки. Пишите, кому что интересно включить в обсуждение вопроса.

[Eddy Merckx]

Камеру не проблема и на вел поставить, или еще куда.
Насчет практики, мне бы хотелось видеть это в таком виде, как описал Nucleus. Я ездил с Тигоровцами, и с Вадимом, и думал что уже кой-чего знаю, но после гонки понял, что нету предела совершенству езды в группе

Да, именно такое я и планирую. Чтобы было понятно как куда перестраиваться, и что делать в той или иной ситуации. Такие "тренировки" скорее всего будут проходить в режиме "стойте-поехали". И физическими тренировками назвать их будет сложно. Их задача наработать технику езды. Вобщем все будет!)
А чтобы приловчиться к такой работе, как было вчера. Нужно просто ездить групповые гонки Я думаю тренировки на малой скорости не дадут нужного эффекта... В группе на 40+ км/ч совсем другие ощущения . А теоретически я уже готовлю материал по этому вопросу.

[Gorian]

Если тренировать групповую езду то уже при хороших нагрузках. Так как меняется восприятие, речь и мышление затрудняются. А начинать стоит с обычной езды на колесе паровозиком человек из 4 минимум, потом становиться парами парами и так далее. На малой скорости будет развиваться навык езды в группе на малой скорости, не более.

[Nucleus]

В будущем не хотел бы сделать на постоянной основе занятия с четким графиком и планом?)

Так можно и классы набирать и денюжку зарабатывать. Подкидываю идеи. (:

[Nucleus]

Если тренировать групповую езду то уже при хороших нагрузках. Так как меняется восприятие, речь и мышление затрудняются. А начинать стоит с обычной езды на колесе паровозиком человек из 4 минимум, потом становиться парами парами и так далее. На малой скорости будет развиваться навык езды в группе на малой скорости, не более.

Неверное рассуждение, я считаю. Поставь 10 неоптных байкеров и попробуй докричаться и рассказать на 40км\час, что им делать и как. Сначало нужно, чтобы голова знала что делать и чего ждать, для этого нужны минимальные навыки и опыт. А потом уже начинать на максимальных скоростях тренировать дальше.

[Eddy Merckx]

В будущем не хотел бы сделать на постоянной основе занятия с четким графиком и планом?)

Так можно и классы набирать и денюжку зарабатывать. Подкидываю идеи. (:

Пока нет. Пусть будет хобби. Так удовольствия больше, чем если считать это работой. А постоянный план занятий на следующий сезон уже созревает.
п.с. Да и на нынешней работе меня все устраивает

[Eddy Merckx]

Если тренировать групповую езду то уже при хороших нагрузках. Так как меняется восприятие, речь и мышление затрудняются. А начинать стоит с обычной езды на колесе паровозиком человек из 4 минимум, потом становиться парами парами и так далее. На малой скорости будет развиваться навык езды в группе на малой скорости, не более.

Неверное рассуждение, я считаю. Поставь 10 неоптных байкеров и попробуй докричаться и рассказать на 40км\час, что им делать и как. Сначало нужно, чтобы голова знала что делать и чего ждать, для этого нужны минимальные навыки и опыт. А потом уже начинать на максимальных скоростях тренировать дальше.

Поэтому я и хочу стулья отдельно, коровы отдельно. Теоретические занятия будут отдельно от практических. Учим теорию, на след занятии отрабатываем практику, во время которой не надо особо кричать. Достаточно ключевых фраз, типа ты вперед, ты назад, вы - отрыв, вы - работаете сменами, промежуточный финиш - там-то и там-то. После таких занятий можно провести еще одно теоретическое, где разобрать ошибки практики, и спланировать следующее.

[sergiy-Ch]

Вопрос к организатору (я их подымал в паралельном топике про сотку) -
Посмотрел на разброс результатов участников гонки - впечатлило 2ч 20м и 5ч 40мин у последнего .... Но ...при такой организации - больше "-" чем "+" ... падения и травмы - отбивают охоту у многих потенциальных участников
1. Можно ж было ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СЕГРЕГИРОВАТЬ участников по силе , разбить всех на 8-16 кластеров и выпускать на трассу начиная с сильнейших с зазором между кластерами в 1-2 минуты ....чтобы снизить риск падений и завалов и облегчить соревнование с СЕБЕ ПОДОБНЫМИ (по подготовке). Это важно - ведь люителю-новичку не интересно соревноваться с вело-профи. Подготовку можно быстро оценить по простейшим нагрузочным тестам (типа проба Руфье) перед стартом.

2. Для "чайников" сделать ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ остановки с врачебным контролем - по пульсу и давлению....чтобы от стресса кто-то не получил инфаркт или травму . Сдерживать неадекватно подготовленных "бойцов" зараженных духом гонки.
3. Из болельщиков гонки можно было бы сформировать мото- и авто- волонтерскую помощь которая бы кроме тех помощи (перекрытие трассы, вода, еда, и т.д.) - 1) снимала на видео "своих" спортсменов - прямая трансляция и аматорский фильм по итогам гонки - это было бы для ПОПУЛЯРИЗАЦИИ самое то !!!
4. На предварительном отборе (регистрации участников) - пригодился бы ликбез для "чайников" по стратегии и тактике прохождения маршрута !!!
5. На том же маршруте можно было бы организовать промежуточные финиши для тех, кто понял по-ходу что 100 км много, а гонка на 50 (или 75) - в самый раз.
Поверьте , таких как я - которые хотели, но не рискнули, раз в 10 больше, чем тех, кто участвовал ...А это - не заработанные велопродавцами НЕМАЛЫЕ ДЕНЬГИ
Что думаете уважаемый Эдди ?

[Eddy Merckx]

Читал. Не люблю критиковать, особенно такие мероприятия. У нас в стране они большая редкость. Вырастет велокультура, появятся масса аналогичных соревнований, которые и смогут предоставить любому любителю соответствующий уровень мероприятия.
Все что я могу - давать дельные советы новичкам, потому что сам в своё время прошёл через этап чайниковости. Организатором серьёзного мероприятия выступать не приходилось...
П.с. по мероприятию, оно на 100% ответило моему индивидуальному запросу (гоночный режим, большая группа).
П.с.2. я знаю одно - всем не угодишь.
П.с.3. у меня самого в плане есть мероприятие, кардинально отличающееся от гонки. Но очень интересное с точки зрения простых любителей двух колесного. Спортсмены конечно же сразу скажут фууууу, не поедут. Но... Читай п.с.2.
В Европе стартов каких хочешь десятки и сотни. Под любой запрос. Одной универсальной гонки-мероприятия никогда ни у кого не получится

[valeraz]

а можно поподробнее, мне бы было интересно поучавствовать в подобном мероприятии

[Miker]

П.с.3. у меня самого в плане есть мероприятие, кардинально отличающееся от гонки. Но очень интересное с точки зрения простых любителей двух колесного. Спортсмены конечно же сразу скажут фууууу, не поедут. Но... Читай п.с.2.

Кстати очень хочется организовать в Киеве бревет, хотябы простенькую 200ку в зачет АСП, с медальками и проч. Предварительно говорил с Одесситами, можно от их клуба сделать.