+38O98-91O-81-3O
650 у.е.
Велосипед хороший, расстаюсь нехотя – хочу взять модель чуть выше классом. Откатал я на нем порядка 1200 км. Покупал в конце 2013 года в Велопланете - паспорт с гарантией (пожизненная на раму). Все родное, состояние между очень хорошо и отлично (есть пара мелких царапин).
Здесь можно ознакомиться со спецификацией
Spoiler
Show
Характеристики
РАМА:
Trail SL 29'er, Optimized 6061 alloy, SAVE, 1.5" headtube
ВИЛКА:
SR Suntour XCR-LO-29, 80mm, lockout, 1.5" alloy steerer
ШАТУНЫ:
Shimano FC-M391-8, 44/32/22
РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ(МАНЕТКИ):
Shimano Acera, 31.8 clamp
КАССЕТА:
Sunrace M96, 11-34, 9-speed
ЦЕПЬ:
Shimano HG53
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ:
Shimano Acera, 31.8 clamp
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ:
Shimano Alivio
ОБОДА:
Maddux DC3.0 29'er, Double Wall w/eyelet, 32 hole
ВТУЛКИ:
Cannondale C4 front and rear
ПОКРЫШКИ:
WTB NINELINE, 29X2.0"
ПЕДАЛИ:
FPD Platform
РУЧКИ ТОРМОЗА:
Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 180/160 mm
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ:
Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 180/160 mm
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ:
Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 180/160 mm
РУЛЬ:
Cannondale C3, 680x20, 6061 double-butted alloy
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА:
Tange Custom 1.5"
ВЫНОС:
Cannondale C4, 1.5", 31.8, 7 degree
СПИЦЫ:
Stainless Steel, 15g Black
ГРИПСЫ:
CANNONDALE DUAL-DENSITY GRIP
СЕДЛО:
Cannondale Stage 3
ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА:
Cannondale C3, 31.6 x 350 (M), 400 mm (L,X)
КОЛИЧЕСТВО СКОРОСТЕЙ:
27
ДИАМЕТР КОЛЕСА:
29
РАМА:
Trail SL 29'er, Optimized 6061 alloy, SAVE, 1.5" headtube
ВИЛКА:
SR Suntour XCR-LO-29, 80mm, lockout, 1.5" alloy steerer
ШАТУНЫ:
Shimano FC-M391-8, 44/32/22
РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ(МАНЕТКИ):
Shimano Acera, 31.8 clamp
КАССЕТА:
Sunrace M96, 11-34, 9-speed
ЦЕПЬ:
Shimano HG53
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ:
Shimano Acera, 31.8 clamp
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ:
Shimano Alivio
ОБОДА:
Maddux DC3.0 29'er, Double Wall w/eyelet, 32 hole
ВТУЛКИ:
Cannondale C4 front and rear
ПОКРЫШКИ:
WTB NINELINE, 29X2.0"
ПЕДАЛИ:
FPD Platform
РУЧКИ ТОРМОЗА:
Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 180/160 mm
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ:
Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 180/160 mm
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ:
Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 180/160 mm
РУЛЬ:
Cannondale C3, 680x20, 6061 double-butted alloy
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА:
Tange Custom 1.5"
ВЫНОС:
Cannondale C4, 1.5", 31.8, 7 degree
СПИЦЫ:
Stainless Steel, 15g Black
ГРИПСЫ:
CANNONDALE DUAL-DENSITY GRIP
СЕДЛО:
Cannondale Stage 3
ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА:
Cannondale C3, 31.6 x 350 (M), 400 mm (L,X)
КОЛИЧЕСТВО СКОРОСТЕЙ:
27
ДИАМЕТР КОЛЕСА:
29
Особенно хорош в лесопарке и на укатанном грунте. По асфальту также накат хороший – при желании можно поставить полуслики, и вообще агонь! В общем, для города и умеренного бездорожья – самое оно. Что касается более рельефной местности, то здесь бы не помешала более технологичная вилка (но тут и цена вопроса иная).
Внешне выглядит круто, выдержан в классических цветах, а потому подходит практически любая одежда. Краска матовая, как по мне – выглядит намного лучше, чем глянец. Солидный кадейловский полуторадюймовый стакан, гладкие сварные швы... В общем, при желании можно громко сплюнуть, бросить пару-тройку презрительных взглядов на владельцев команчей, ардисов и иже с ними – и резво укатить за горизонт…
Для тех, кто не будет рьяно торговаться – перед продажей поменяю кассету и цепь. На нынешних еще можно откатать 200-500 км, но врать не буду – износились, скоро нужно менять. Для сторговавшихся продаю с нынешней оборудкой. В довесок запасная камера и быстросъемное заднее крыло (если найду, никогда им особо не пользовался).
В общем, мой велик в хорошем состоянии. У механика обслуживался регулярно. Изъянов я не утаиваю – кассету и цепь поменяю перед продажей.
