История Париж-Брест-Париж
Додано: 6.8.11 09:27
История Париж-Брест-Париж
Париж-Брест-Париж самый популярный бревет, проходящий по северной части Франции, длиной около 1200 км.
Первый раз он состоялся в 1891 году и представлял из себя велогонку, современные правила бреветов появились значительно позже. Организатором выступил француз Пьер Жифар (Pierre Giffard) из газеты Le Petit Journal. Изначально гонка считалась настолько тяжелой, что проводилась один раз в 10 лет. Успех второй гонки 1901 года был так велик и тираж газеты так вырос, что другая газета L’Auto организовала еще более длинную и сложную гонку – Тур-де-Франс в 1903 году. Интересно отметить, что первым победителем Тур-де-Франс стал Морис Гаран (Maurice Garin) – победитель ПБП 1901 года. Начиная с 1901 года, на ПБП возникло разделение на профессиональных спортсменов и туристов.
Место старта Париж-Брест-Париж
C 1931 года изменились правила для любительской группы – были введены т.н. правила audax, что означает движение группами по примерно 10 человек, что многим пришлось не по вкусу. Энтузиасты провели в том же году гонку по той же трассе, но в свободном стиле (фр. allure libre) без обязательной групповой езды.
В последний раз профессиональные гонщики участвовали в ПБП в 1951 году, которые стали проводиться уже раз в 5 лет. В 1956 и 1961 годах интерес у профессиональных команд окончательно угас – в профессионалах зарегистрировалось слишком мало гонщиков, чтобы окупить затраты по организации. В 1975 году ПБП проводится раз в 4 года. В 1979 году снова изменяются правила, появляются квалификационные бревет 200, 300, 400 и 600 км.
Организатор гонки - француз Пьер Жифар (Pierre Giffard)
Бревет (фр. brevet) — длительная велосипедная поездка, производимая по особым правилам. Термин «бревет» произошел от французского слова «brevet», означающего «диплом», «удостоверение» о прохождении дистанции. В более широком смысле это означает своего рода квалификацию в чем-либо, например, школьные экзамены во Франции носят название «brevets». Участников бревета называют рандоннерами (фр. randonneur от randonnée, длительная прогулка, поход). Иногда бреветы называют «марафонами», а их участников — «марафонцами», но такого именования стараются избегать.
Первый победитель ПБП - Charles Terront
Первый победитель – Charles Terront (9 апреля 1857 – 31 октября 1932 г.) был первой крупной французской звездой в велогонках. Он выигрывал и спринт, средние дистанции и гонки на выносливость, не только в Европе, но и в Соединенных Штатах. В сентябре 1891 он выиграл первый Париж-Брест-Париж, протяженностью в 1196 километров (743 миль), что превышало более чем в два раза длину любого предыдущего соревнования . Он ехал на велосипеде фирмы Humber, который был оснащен прототипом съемных пневматических шин сделаных Michelin.
Томас Хамбер (Thomas Humber). Впервые применил на велосипеде цепную передачу
Дата рождения: 1841 год
Дата смерти: 1910 год
Место рождения: Великобритания
Томас Хамбер родился в 1841 году, в английском городе Шефилд в Южном Йоркшире. В возрасте 5 лет родители перевезли его в Хулл, где Хамбер поступил в школу Salthouse Lane School. После окончания школы Томас Хамбер устроился на работу к местному кузнецу Уильяму Кэмпиону (William Campion).
В 1869 году Хамбер переехал в город Бистон, распложенный в графстве Ноттингемшир и основал компанию Humber & Company Limited.
Велосипед фирмы Humber
http://velorama.ru/persons/thomas_humber.phtml
Париж-Брест-Париж самый популярный бревет, проходящий по северной части Франции, длиной около 1200 км.
Первый раз он состоялся в 1891 году и представлял из себя велогонку, современные правила бреветов появились значительно позже. Организатором выступил француз Пьер Жифар (Pierre Giffard) из газеты Le Petit Journal. Изначально гонка считалась настолько тяжелой, что проводилась один раз в 10 лет. Успех второй гонки 1901 года был так велик и тираж газеты так вырос, что другая газета L’Auto организовала еще более длинную и сложную гонку – Тур-де-Франс в 1903 году. Интересно отметить, что первым победителем Тур-де-Франс стал Морис Гаран (Maurice Garin) – победитель ПБП 1901 года. Начиная с 1901 года, на ПБП возникло разделение на профессиональных спортсменов и туристов.
Место старта Париж-Брест-Париж
C 1931 года изменились правила для любительской группы – были введены т.н. правила audax, что означает движение группами по примерно 10 человек, что многим пришлось не по вкусу. Энтузиасты провели в том же году гонку по той же трассе, но в свободном стиле (фр. allure libre) без обязательной групповой езды.
В последний раз профессиональные гонщики участвовали в ПБП в 1951 году, которые стали проводиться уже раз в 5 лет. В 1956 и 1961 годах интерес у профессиональных команд окончательно угас – в профессионалах зарегистрировалось слишком мало гонщиков, чтобы окупить затраты по организации. В 1975 году ПБП проводится раз в 4 года. В 1979 году снова изменяются правила, появляются квалификационные бревет 200, 300, 400 и 600 км.
Организатор гонки - француз Пьер Жифар (Pierre Giffard)
Бревет (фр. brevet) — длительная велосипедная поездка, производимая по особым правилам. Термин «бревет» произошел от французского слова «brevet», означающего «диплом», «удостоверение» о прохождении дистанции. В более широком смысле это означает своего рода квалификацию в чем-либо, например, школьные экзамены во Франции носят название «brevets». Участников бревета называют рандоннерами (фр. randonneur от randonnée, длительная прогулка, поход). Иногда бреветы называют «марафонами», а их участников — «марафонцами», но такого именования стараются избегать.
Первый победитель ПБП - Charles Terront
Первый победитель – Charles Terront (9 апреля 1857 – 31 октября 1932 г.) был первой крупной французской звездой в велогонках. Он выигрывал и спринт, средние дистанции и гонки на выносливость, не только в Европе, но и в Соединенных Штатах. В сентябре 1891 он выиграл первый Париж-Брест-Париж, протяженностью в 1196 километров (743 миль), что превышало более чем в два раза длину любого предыдущего соревнования . Он ехал на велосипеде фирмы Humber, который был оснащен прототипом съемных пневматических шин сделаных Michelin.
Томас Хамбер (Thomas Humber). Впервые применил на велосипеде цепную передачу
Дата рождения: 1841 год
Дата смерти: 1910 год
Место рождения: Великобритания
Томас Хамбер родился в 1841 году, в английском городе Шефилд в Южном Йоркшире. В возрасте 5 лет родители перевезли его в Хулл, где Хамбер поступил в школу Salthouse Lane School. После окончания школы Томас Хамбер устроился на работу к местному кузнецу Уильяму Кэмпиону (William Campion).
В 1869 году Хамбер переехал в город Бистон, распложенный в графстве Ноттингемшир и основал компанию Humber & Company Limited.
Велосипед фирмы Humber
http://velorama.ru/persons/thomas_humber.phtml