Велокиїв

Сегодня утром МХ прислал мне ссылку на интересную заметку. Я решил ознакомить с ней велокиевлян

http://www.bratstvo.su/content/?fl=404&sn=1319

Предлагаю обсудить статью конструктивно, а не просто освистать (это никогда не поздно)

P.S.: По усмотрению модератора можно тему перенести в технозону, но мне кажется, что всё-таки ей место в песочнице

Вспомнилась крылатая фраза:
"Зачем заново изобретать велосипед?".


Концептуальное решение, если оно будет, возможно будет интересно рыбакам и туристам, но на мой спортивный взгляд такой агрегат окажется неактуальным. Особенно непонятен момент с колесами...
Автору той заметки надо было бы покататься на диске особенно при боковом ветре, он бы понял, что спицной набор более практичен.

"Новай Русскай Веласипед"!
И правильно,весь мир на 29 пересаживаеться,а РусскайЧеловек их обгонит на БМХ цепи и колесах от мопеда с полиуританом!
Сколько одно будет весить,под 5кг? Куда уж тут Кольнаго...
А что в этом полете подсознания,конструктивного,кроме завышенной цены и заниженного качества существующих экземпляров?

О спортивном велосипеде в этой статье не говорится вообще. О туристическом (в моём понимании) тоже вряд ли.
Скорее, о ситибайке.

болие глупого очень давно нечего не читал. =\ Афтар ставти хочет зделать т-34 на базе из 2-ух коёс и с пидальным приводом

Если коротко: автор заметки абсолютно некомпетентен и слишком амбициозен!...

А я бы на месте автора вместо мопэдной цепи применил карданный вал.
Когда-то (лет 20 назад) видел фото немецкого ситибайка с карданом.

Бред какойто! Смесь самоделкина с очумелыми ручками! Постройка какихто гибридов!

С таким байком мона ухайдокаться!

я как себе это представил. Видал на комбайнах цепи интересных размеров, думаю автору понравиться
А зачем наполнять чем либо, можно просто на обод натянуть резину тип такой как поручни на эскалаторах, отличные слика как по мне )
ну а место седла и багажника можно ящик для походов на зимнюю рыбалку присобачить

Когда я был совсем маленький, у меня был трёхколёсный велосипед на "бескамерных" шинах (то есть, шины без камер, без воздуха, из сплошной резины). Плюс таких шин - абсолютная непробиваемость и необслуживаемость.

Надо бы автору такие посоветовать.

Бред, некомпетентность автора статьи в рассматриваемой области очевидна и не специалисту. Часто повторяется фраза

Современные велосипеды имеют чрезвычайно низкое качество

интересно, какие велы автор имел ввиду? А эта фраза из разряда "лохотрона"

Сконструировав качественный велосипед можно заработать неплохие деньги

, настораживает стандартная схема= "минимум расходов и усилий и усё у нас будет" , так небывает-неверю! Общее мнение о статье- лохотрон. Идеи, используемые в статье (аля планетарная втулка, карданная передача, дисковые колеса и т.д.) почему то не получили широкого распространения, хотя велосипеды с подобными техническими идеями существуют и поныне (что кстати опять говорит в пользу некомпетентности автора, видимо даже поиск не юзал), у меня по запросу о таких велах Гугль вывалил больше 5000 ссылок

Дабы не писать "много букв", нарушен основной принцип- "цена-качество", значит хорошего из этого ничего не выйдет. по моему скромному мнению

предлагаю флеш-моб ---- все быстро по пару строк автору на мыло;)

2 rulet проще выслать ему ссылку на ветку форума

Зачот!
Наверное статья писалась к 1 апреля, да аффтар не вложился в срок.
А так заманчиво-привлекательно.. "все кругом лохи, а мы станем МОНОПОЛИСТЫ"
ЗЫ: кстати, такой лисапет я видел в прошлом году в магазине (маленькие колёса, удобное сиденье.. этакий мини-скутер на педальном приводе. Только цена у него была.. И назывался он Giant Revive )

Это ещё что!

Вот вы бы почитали, какой бред народ пишет на хайфайных форумах!
Один дядя там додумался предложить подключать колонки к усилителю вместо медных проводов трубочками с дистиллированной водой "для достижения небывалой чистоты звука"!
(Как известно, медь - один из лучших проводников, а дистиллированная вода - вообще не проводит электрический ток)
А вы говорите - велосипед

"- а внутре - неонка" (с) Стругацкие
Да уж, хватает технически необразованных непризнанных гениев.

Если мощность велосипедиста была б в 10 раз больше, то можно было использовать резерв для надёжности, но для скорости интереснее, но все равно такой мощности нет.
Автор той статьи наверное реально ездит в 2 раза быстрее самоката.(как упоминалось)

Мы внимательно изучили ваш бизнес-план и хотели бы прикупить килограмм той травы, которую вы курите.

Мы внимательно изучили ваш бизнес-план и хотели бы прикупить килограмм той травы, которую вы курите.

Да-да-да ! Это как раз в тему ! Интересно что он делает на авифционном заводе ??? остаётся только догадываться, какие идеи он подбрасывает тамашним инженерам

Давно не видел авиаинжинера, который веломехаником работал!
Чуваку очевидно нужен вел картошку возить.
для меня вел - СПОРТИВНЫЙ АГРЕГАТ, и такая альтернативная реальность
масковскава авиаинженера меня депресит чёта.

К автору темы: А что хотел сказать знакомый, давая ссылку??

Может поэтому я боюсь ездить на поездах - на них иногда самолеты падают!

Уверен что с него такой же авианжынер (где работал, что заканчивал - не написал о себе ничего. Наверное, теоретик - самоучка ) как и веломеханик (эту профессию он тоже бросил). И весь этот прожект затеян дабы развести лохов-инвесторов на бабки. Так что полемизировать с аффтаром бесполезно.
Остальные "изабритенийа" (сорри за мой олбанский, но в других языках таких слов нет ) с того сайта ещё круче ..

К автору темы: А что хотел сказать знакомый, давая ссылку??

Знакомый хотел услышать моё мнение. Сам он гуманитарий (даже велосипед покупал с моей помощью), поэтому своего мнения по этому вопросу у него нет.

А моё мнение такое:
а) Любой бред имеет право на обсуждение;
б) Идея, кажущаяся сейчас бредовой, иногда оказывается востребованной через 50-100-200 лет.
(А может и раньше. Мужик, который изобрёл застёжку-"молнию", много лет не мог найти покупателей на неё, пока не началась Первая Мировая война.
Потом он стал миллионером )
в) Я бы и сам хотел иметь такой велосипед, который в сложенном виде умещался бы в небольшую сумку или рюкзак (или на багажник моего вела). И если он сможет ехать хотя бы со скоростью 15 км в час при затратах энергии не больших, чем при быстрой ходьбе, то это уже интересно.
У Джаянта я видел подобную модель, но цена уж больно кусачая

Аффтар идеи мыслит на уровне первокласника.
Можно предложить подобный проект для автомобиля:
"Автомобили ненадежны и недолговечны.
Сделаем кузов из нержавейки, все детали сделаем в два раза более массивными для прочности, колеса поставим цельнорезиновые от автопогрузчика, двигатель засунем под сиденье и у нас будет два багажника."