Ну раз интересны личные впечатления - будут личные. Такой велосипед - модель Паратрупер, я встретил два года с лишним назад, на ежегодной Тель-Авивской весенней велоярмарке, и, естественно получил на покататься, дав на покатать свой складной. Общее впечатление - хорошо весьма... Конструкция действит...

Собственно говоря - раз влез, должен и вылезти. теперь варианты: стальной штырь, заржавевший в стальной/железной раме - отмачивается той или иной проникающей смазкой от керосина и тормозухи до WD-40 и ее аналогов с постукиваниями и пошатываниями, потом в тиски и покручивая вправо/влево и постукивая ...

В среднем на несколько км/ч гибрид быстрее. Но это - в среднем, как в старом анекдоте - трое в жару, один помер - в среднем температура по палате нормальная... А теперь в деталях - гибрид предпочтительнее при сравнительно небольших уклонах, скоростях в районе под 30 и приличных - асфальт, грунтовка,...

Инструкция отличная, но две детали забыты незаслужено: распорки в вилку и в задний треугольник, и распорки хорошие, лучше с завинчивающимися гайками(старые колесные оси с гайками, к примеру). Мне так однажды, из за незакрепленной как следует, и выпавшей распорки таки изрядно погнули задние перья. Вт...

Похоже что это спицы - полые карбоновые спицы Mavic Tracomp. Недавно, вроде в январе, объявлялось об отзыве этих колес, вроде было на бироте.

:) Работать нормально будет все вышеперечисленное, так что единственная причина ставить что либо подороже 105 - стремление к совершенству :) . При правильном уходе и сора служит безотказно, хоть выглядит грубовато и весит несколько избыточно, а заросшая грязью и ненастроенная - и дорогая кампа будет...

Ну, вообще говоря, под Твои требования циклокросс подходит тютелька в тютельку, если, конечно, денег хватает :) . "Злые покрышки" - а собственно зачем? Ну у спортсменов - понятно, это так сказать условия игры - грязь, прыжки и таскание вела на себе - а Вам то зачем? Так что, конечно, либо гладкие, л...

на ходу приставляешь палец в перчатке к колесу.
О!
Это ж надо было додуматься - искать стекло/проволоку Голым пальцем?

Авас - можно и больше... Андрей - так про гонки речи нет - баллон лучше. А вот насчет проколов, и в особенности порезов - тут при прочих равных проколоустойчивый клинчер, армадилло спешевский, к примеру, пробивается в разы реже, чем сопоставимая по цене трубка. И служит тоже дольше. Вот чем трубка н...

Насчет "колхозного вида" - не спорю, так ведь и я не гонщик... на гонках если и везут насос, то, как правило это переходник/кран/манометр к баллончику со сжатым газом - несколько секунд и колесо надуто. Но это тоже по бедности - когда нет технички. А я в основном катаюсь сам по себе, реже в компании...

Velo05 - "только на трубах" - Ну не настолько - вполне хватает профи, что катают на клинчерах, и очень даже неплохо, трубки - это разделка, трек, или богатый спонсор шоссейной команды. Риск пробить трубу и убраться на гонке достаточно высок, чтобы выбрать клинчерную покрышку, даже при наличии денег,...

Дома и в машине, конечно, удобнее напольный, а вот для шоссера предпочитаю максимально тонкий и длинный, только под престу, ставящийся в распор в раму, и на всякий случай прихваченный к ней резиночкой с липучкой. Стоит такая радость от 5 до 20 баксов, до 10 атмосфер накачивает легко и почти ничего н...

To Zippert - Предлагали убрать остатки диска и намертво скрепить позвонки. При моей аллергии на большинство антибиотиков - попросту испугался сунуть спину под нож. Так что три месяца поползал с костылями, потом с год - с палкой, еще через год - уже мог поднять свою благоверную на руки... А вот по че...

Сложно ответить определенно стоит/нет. Так что далее исключительно по моему скромному мнению и из своего опыта. Гибрид, шоссер, горный, и несколько других аппаратов мирно соседствуют в моем доме, и используются все и помногу, в том числе и потому, что зимы и дождей у нас почти и нет. Итак, имея стар...

Ну у меня на Dahonе такая конструкция. Из плюсов - лёгкая, хорошая продольная регулировка, само седло - удобно. Минусы - реальная привязка к единственному производителю, неудобна регулировка по наклону. Жёстко - да, жёстко, но для городского вела, с толстой резиной, где весьма редко в седле подряд б...

Поздравляю с прекрасной покупкой. Карбоновый шоссер - это великолепно, сам знаю :) :) :) . Не считай покупку горного - ошибкой, он Тебе еще не раз пригодится. При всех неоспоримых преимуществах шоссера, кои Ты, думаю, уже оценил :inlove: , есть у него и недостаток, даже два. На реальной пересеченке ...

Сделал и я себе пару фар на Крей 5, с 8градусной оптикой, и питанием стабилизированным током. Ток, естественно, через драйвер ШИМ. Напряжение на входе можно использовать от 6, до 18 вольт, с любой полярностью. (комплект диод/драйвер/оптика обошелся мне чуть меньше 15 долларов ) Первый вариант делал ...

У меня подобное удовольствие заняло, в общей сложности, семь лет. Правда дело было не столько в грыже, сколько в разрушении(компрессионный перелом) хрящевого диска. Так что - Растяжками, плаваньем, и с хорошим доктором - можно вытянуть и из инвалидности. И без операции.

Так Вы же сами себе и ответили - относительная дешевизна, предельная, для карбонового производства, отлаженность оного производства, игры не с внешним дизайном а с внутренним усилением труб, отнюдь не гипотетическая, а реальная ремонтопригодность дорогих рам, и конечно же - приверженность к классике...

Чем? Объективно ответить сложно - во первых я субъективен и пристрастен :) . Во вторых - остальное, из шоссеров, что мое, много старше, и это сталь, со всеми присущими стали достоинствами и недостатками, и, кроме того - это бралось не новым, и частенько на размер, а то и на два, больше моей ростовки...

Велосипед - мечта. Мнения? - пока одни восторги, от катания на своем. Тот черненький, на снимке, если не ошибаюсь Colnago Primavera. Полагаю что модель 2007 года. Вел очень красивый, и великолепно катящий. У самого такой. Хоть это и самая нижняя модель в линейке фирмы - но лучшего шоссейника у меня ...