Хороший байк, а вынос бы по-короче, что ли... Ну это дело вкуса. А тормоза, как по мне, очень правильно расположил - 8" вперед, а 6" назад. А за велосипедом, это у тебя такой плакат роскошный?
Хотя на форуме dirt.ru я читал высказывания некоторых людей, которые предпочитают механику гидравлике, например, MX-1 или механику от Avid. Смотря для чего и какие условия эксплуатации. Кроме того, некоторые считают, что дешевая гидравлика не надежная и морочная в обслуживании, а механика - она и в ...
Ну, за эти деньги только 525-й Деор, наверное. Говорят, что не плохие тормоза. И то, один комплект. Хотя сейчас продолжается "сезон скидок". Может чего найдешь.
Во-о... Совсем другое дело... Классный байк!!! Ничего лишнего. А вот только маленький вопросик: что это такое на перьях вилки - какие-то чехольчики? И задний тормоз, наверное, не HD? Или мне просто кажется?
Я видел на тормозных ручках ЛХ регулятор L и H- это оно? Если ставишь Low, то тормоза тормозят плавно, а если Hight-сразу через руль? Совершенно верно, изменяется "плечо" рычага, и, соответственно, изменяется сила, прикладываемая к тормозным колодкам. А как менять в картриджных колодках менять рези...
А вон на http://www.dirt.ru статья о стрите... Так там человек как раз на двухподвесе типа стритует. Кажись BIGHIT у него. Я так думаю, что если сильные ноги, сильные руки - то можно и на двухподвесе все делать. Можно и отверткой в ухе, только осторожно...
А модуляция-это сила,с которой торозные колодки давят на обод?
Я бы сказал, что это зависимость силы нажатия на тормозную ручку к силе трения колодки об обод. Т.е. "плавность" торможения. Иначе говоря, чем "плавнее" передается тормозное усилие на колесо, тем выше модуляция. Ну, примерно, так...
Посмотри советы бывалых на сайтах http://campagnolo.narod.ru и есть еще один сайт - http://velogearance.narod.ru. Последний почему-то в лоб не открывается, но на campagnolo.narod.ru есть где-то прямая ссылка на статью. Там есть советы про апгрейд советских шоссейников и про тормоза. Но, я там же чит...
а хто тобі сказав? що на форумі демократія? :D :( Я мав на увазі не форум. Але, краще б ця труба мала протилежну дугу, так як, припустимо, якщо ноги зіскочуть з педалей, то відстань від певних людських органів до рами в цьому разі скорочена, тобто я мав на увазі... коротше кажучі, як би яйцями не ....
Да-да, у нас же демократия? Значит и критиковать не только можно, но и нужно. Мне вот не нравятся крылья всякие. Но вел в целом очень даже нравиться. И даже гнутая труба... Прикольно.
А мне не нравится, чисто внешне. Я на ней не ездил, но на вид она какая-то "грубая" и не очень аккуратно сделана. Но это мое мнение. А народ же ездит и прыгает на ней.
МХ 2, это не тормоз, это понт для приезжих, он них.... не тормозит он токо выглядит прикольно с 8" ротором типа "крутой дисковый тормоз". Вибряки ЛХ тормозят в разы лучше МХ 2. МХ 2 АЦТОЙ.
Прямо так и в разы? Как же ты измерял? А может у тебя есть более точный результат?
про поверхность в 2 раза больше -я такого и не слыхал! завтра как разу гляну и сравню ... - у чела стоит МХ2 я ему дам МХ1 - разберём и посмторим! Ну процентов на 40% точно больше. Это видно по размеру колодок. Значит тормозная эффективность у МХ1 должна быть выше, чем у МХ2. А вот модуляция, скоре...
Ок. Всем большое спасибо за ценные советы. Я так понимаю, что большинство предлагает мне "не париться" с заменой и оставить все как есть. Так, наверное, и сделаю... PS Хотя, если честно, я не ожидал таких советов. Может быть мне слишком много попадались плохие отзывы о МХ2 - ну хотя бы на dirt.ru. 2...
Вообщето не факт что МХ1 будет лучше тормозить чем МХ2, у меня был тот самый тормоз что поставлялся с агенгом 2004 и я его тоже решил заменить на МХ2, тоже думал колодки больше - тормозит лучше, а все оказалась с точностью наоборот. Колодки ц МХ2 твердые и хорошо "приполяровуются" к диску и хватают...
у меня стоит МХ1 НД и НФикс9 на 6" - я доволен, шо еще сказать... спробуй МХ2 - нам расскажешь..... Вот именно, МХ1 а не МХ2. Если бы у меня тоже стояли МХ1 то я бы, наверное, смирился. У них тормозная поверхность колодок в 2 раза больше, и, соответственно, эффективность торможения должна быть выше...
