Тоже столкнулся с потекшим тормозом СЛХ, калипер новый покупать это может и самый надежный, но крайний вариант и никуда не убежит. Вот, товарищи с далекой Великобритании предлагают такой вариант, не очень бюджетное решение, в основном из-за доставки, а если брать 1 комплект, то конечно наверно проще...

всё продано

отличную покрышку Continental RaceKing Supersonic 2.2 отдам за 250 грн

Ухх, как усё фигово. Тогда понятно твое удивление. Со своей стороны могу подтвердить что угу, тяжеловата и скорей всего качается больше чем надо. Хотя х-фьюжн в свежем состоянии отлично справляется с задачей. Где-то на буржуйских форумах даже сравнивали с рп23 который как ни странно слил это сравнен...

Таки чувствую разницу от смены колес тренировочных 1780г на гоночные 1416г. Причем так, что ощущения как будто под тобой другой вел особенно в гору или тру-кк где сплошной разгон-торможение. Периодически даже кажется что эффект больше чем от смены рамы данного подвеса на карбохардтейл... Объективно ...

почти 100 грамм на 2 покрышках это немало

это мало. это не просто мало, этим можно пренебречь. это 0.1% от веса всей системы.

не, ну если ездить на 100килограммовых танках то да

Да, мегазачетная покрышка.
Для гор 2,25 наверное самое то. На наших же трассах я хочу 2,1, но если например сзади Ральфу можно найти замену, то Рокетрону особо альтернативы не вижу.

Ничего в 11,5-11,6 удивительного нет. Вес вела точный, жаль нет под рукой фото. Просто надо подбирать компоненты правильно. Кстати вес еще можно пилить и пилить вопрос только в надежности/деньгах/целесообразности Расчет веса ниже, полностью подтвеждается весами. Можно максимум ну сделать поправку на...

Планируя Вырву ХСМ 2011 как одну из основных гонок сезона после пары прикаток в последний момент остановился на варианте подвеса в качестве гоночной машины. В силу разноплановости рельефа на подвесе и карбоне с одинаковыми колесами время круга было приблизительно одинаковое, но на подвесе гораздо ко...

подраспродалось. остался только рейскинг и адаптер

один рейскинг продан

Ставил новые цр маг. Прокачивать не пришлось. Но напрягает бульканье и вибрация спереди при торможении. Такая же штука - бульканье и дерганье и на эликсир магах и на эликсир 5 и спереди и сзади, причем и на роторах ХТР и на роторах ХХ. Кратковременно лечится зашкуриванием нулевкой колодок как вариа...

Добавил покрышки в продажу

в продаже

на эту раму вроде конструктивно не становится ротор 140. просто так совпало и повезло что авидовский тормоз без их шайб так точно встал на 140. уже увидел это на основном фото в теме. Рядом чуть дальше есть отверстие для калипера под ротор 160 мм. не, отверстие там кажется только одно. именно к нему...

А как удалось поставить 140 ротор назад? Там же вроде пост-маут крепление..

а всё-таки как?

обновил ассортимент

тормоза проданы

добавил тормоза Avid Elixir R

только зажим подседелки и остался

Планы потихоньку свершаются. За зиму привел комплектацию подвеса к желаемому состоянию. Вилсет: как и планировалось DT X1800, реальный вес 1780 грамм - именно то что надо для вела, основной целью которого гонки не являются (хотя уже почти традиционно первые гонки сезона едутся на нем) - жесткий, кре...

Шатуны ХТ и адаптеры проданы.
Откопал еще один адаптер 180/160

кассета продана

Вилсет WTB продан, откопал в большом шкафу еще несколько завалявшихся адаптеров

Седло продано