Велофара своими руками.

[Jelezachnik]

раз

one.jpg (100.06Кіб)Переглянуто 6996 разів

Как можно заметить по линейке, размер светодиода - 3,5 на 3,5мм.
Во время пайки медная подложка двигается относительно алюминиевого радиатора, а светодиод - относительно медной подложки. При этом XP-G надо разместить так, чтобы он стоял точно на пересечении центровочных линий (они видны на алюминиевом радиаторе по бокам и сверху от светодиода) - иначе не встанет оптика. Заодно надо следить за тем, чтобы не закоротился крайний вывод - иначе не припаяется провод.

два

two.jpg (70.36Кіб)Переглянуто 6996 разів

На второй фотографии провод припаян снизу к подложке светодиода. Второй вывод светодиода присоединён к корпусу радиатора. Между проводом и радиатором есть зазор. Ширина токопроводящей дорожки, к которой припаян провод - 0,5мм.
В прошлом году собирал усилитель для переносного сабвуфера на микросхеме TPA3004D2. Микросхема в корпусе PowerPad с 48 ножками, шаг 0,5 мм, была гордо запаяна на макетку через медный теплоотвод. Позже был допаян активный кроссовер. Судя по множественным "Сделай мне такой же" - схема удалась :-)
П.С. А с наличием фена - головной боли гораздо меньше, хотя действительно - при отсутствии прямого драйвера hands.sys никакой фен не поможет

[SydMax]

Спасибо за информацию.
Только стрёмно паять проводом прямо к металлизации на кристалле. Не было случаев отслаивания? Да и опасность короткого замыкания...
Но главная проблема при таком подходе (делающая его неприемлимым для меня) - невозможность установки трёх кристаллов на общем радиаторе при последовательном соединении.

[Jelezachnik]

Три кристалла установить можно. Проблема в том, что толщина слоя, на котором держится светодиод - 1,3 мм. Культурно припаять светодиод с такими параметрами - задача весьма творческая.

[Maksym]

[Jelezachnik]

Сначала мы использовали светодиоды на звезде, но позже от этой идеи отказались - слишком непросто её крепить в условиях нашего корпуса. К тому же, требовалась высокая точность установки. На светодиод при прямой пайке прекрасно устанавливается (и при желании снимается) любая оптика, более того - появляется возможность точно настроить фокусировку. По поводу криво припаянного светодиода - если присмотреться, на второй фотографии сам радиатор получился под небольшим углом. Относительно него - всё ровно. А оптика у нас вся круглая, поэтому на первой фотографии большее значение придаётся центровке, а не углу поворота :-)

[romanta]

А такую оптику ни кто не хочет попробовать?

[youhim]

Такой вопрос спецам:
Буду использовать для питания фары 4 банки Li-ion последовательно. И будет индикатор разряда батареи с отключением. Так вот, какие пороги напряжения выбрать в этом случае?
1 порог - начинает моргать светодиод, сигнализируя о скором разряде батареи.
2 порог - отключение фары при минимальном допустимом напряжении батареи.

[W^W]

Такой вопрос спецам:
Буду использовать для питания фары 4 банки Li-ion последовательно. И будет индикатор разряда батареи с отключением. Так вот, какие пороги напряжения выбрать в этом случае?
1 порог - начинает моргать светодиод, сигнализируя о скором разряде батареи.
2 порог - отключение фары при минимальном допустимом напряжении батареи.

2 порог отключения батареи: порядка 3 - 3.3В на один элемент (на твою сборку 12-13 В)
1 порог моргания, чуток повыше, думаю ок. 3.4 В на аккум.

[Jelezachnik]

С литий-ионными аккумуляторами, увы, всё не так просто. Ёмкость аккумуляторов будет всегда чуть отличаться, поэтому надо мерить напряжение на каждой банке и затем по самой слабой делать вывод - сколько ещё продержится вся батарея. В документации для разных разрядных токов указано разное минимальное напряжение, оно колеблется от 2,8V до 3V. При токе разрядки 390 мА разница в ёмкости между ними составляет около 40 мАч. Насчёт первого порога - надо знать ток разряда аккумулятора и % от его ёмкости, при котором должен начать мигать светодиод - тогда можно будет что-то с уверенностью сказать.

[youhim]

Хм... Не думал, что все так сложно будет... А так как у меня 3 режима в фаре, то разрядный ток нестабильный (примерно 80 мА, 250 мА и 750 мА). Выходит, что контроль напряжения сделать не получится?

[W^W]

Хм... Не думал, что все так сложно будет... А так как у меня 3 режима в фаре, то разрядный ток нестабильный (примерно 80 мА, 250 мА и 750 мА). Выходит, что контроль напряжения сделать не получится?

Не стоит парится такими нюансами, чай не в космос летишь. Для своего, бытового применения, вполне достаточно будет сделать пороги, как я указал:
1 порог = 3.4В
2 порог = 3 - 3.2 В. лучше 3 Вольта.

А то, если наслушаться высоких и правильных технологий применения, то пропадет все желание у новичков! Ставь защищенные акки и вперед! Делай девайс! Ждем обзорчика! :^:

[youhim]

Прошил контроллер, но видимо из-за расброса номиналов пороги получились 3,3В и 2,9В... Это не критично? Или стоит подкорректировать?

[W^W]

Прошил контроллер, но видимо из-за расброса номиналов пороги получились 3,3В и 2,9В... Это не критично? Или стоит подкорректировать?

Нормалёк!
Только при срабатывании первого порога (3.3 В), когда замигает, переходи на эконом режим, иначе в максимальном, проедешь не более 10 мин.!

[youhim]

А кто чем заряжает литий-ион? Пытаюсь определить оптимальную зарядку цена/качество.

[Maksym]

[youhim]

Видел... Только их мне нужно тогда 2.
А вот эту никто пользовал?

[Shilik]

За такую цену, уж извените. Врядли. Хотя заряжать она будет я уверен без проблем. На радиорынке такие есть.

[youhim]

У меня 4 банки литий-иона собраны в батарею с выводами под балансир. Можно ли будет как-то использовать 2 народные зарядки для заряда без разборки батареи?

[Maksym]

[youhim]

Вот я и ищу такую недорогую

[SHAQ]

Кстати у меня знакомый в киеве сделал четырехканальную зарядку, для никелиевых аккумов, с тренировкой, показывает реальную емкость аккума, там еще какие-то там примочки, если итересно кому - могу спросить, поидее у него должна быть пара запасных плат. Может делал функц для литиевых - точно незнаю

[jeti]

У меня 4 банки литий-иона собраны в батарею с выводами под балансир. Можно ли будет как-то использовать 2 народные зарядки для заряда без разборки батареи?

Если "народная" зарядка заряжает одну банку, то конечно можно, но надо будет заряжать каждую баку по отдельности, это изврат, на это уйдет куча времени.
Та красная зарядка шо выше, это хорошая тема, это одна из модельных зарядок, щас их много разных фирм китайци наклепали. Она конечно относительно не дешевая, в среднем от 100уе но купив такую один раз отпадает проблема зарядки почти любых аккумов. Особенно классно там мониторить заряд на компе, софт графики рисует, и можно самому смотреть на все эти дельтапики, для меня это реальная информация о состоянии аккумов, а не так шо эррор сказала и догадывайся шо там не то, или аккум плохой или зарадка глюконула...

[youhim]

Та красная зарядка шо выше, это хорошая тема, это одна из модельных зарядок, щас их много разных фирм китайци наклепали. Она конечно относительно не дешевая, в среднем от 100уе но купив такую один раз отпадает проблема зарядки почти любых аккумов.

За красную китайцы просят 43 бакса, но там отзывы какие-то не очень оптимистичные. А отдавать 100уе за нормальную только для заряда велофары - чересчур. Придется наверное самому паять. Кстати, может кто подскажет схемку простой зарядки с балансиром? А пока посматриваю на вот эту http://sergiols.blogspot.com/search/lab ... ry-Charger

[youhim]

Всю голову себе сломал....
Не могу найти толковую схему зарядки для батареи из 4х Li-ion с балансиром. Была идея заряжать каждую батарею отдельно, без разборки батареи. Но для этого нужно делать 4 гальванически изолированных источника питания. Если распаять батарею, то понадобится батарейный отсек, который нигде не найти... Что делать?

[Shilik]

Делать батарейный отсек из того, что есть.